நாகப்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஆகஸ்ட் 15 ஆம் தேதிக்குள் சீதாபுல்டி-லோக்மான்யா நகர் (ரீச்-III) பகுதியில் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்த மஹாமெட்ரோ இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. மேல்நிலை மின்சார (ஓ. எச். இ) உபகரணங்களை அமைத்தல் மற்றும் தடம் அமைத்தல் ஆகியவை இறுதிக் கட்டத்தில் உள்ள நிலையில், பாலத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளன. இந்த பிரிவின் 25 கே. வி மின் கேபிள் ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி பதினைந்து பெட்டிகள் நகரத்தை அடையும்.
தற்போது, இந்த வரம்பில் உள்ள மூன்று நிலையங்கள்-லோக்மான்யா நகர், சுபாஷ் நகர் மற்றும் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ்-கிட்டத்தட்ட நிறைவடைந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் சீதாபுல்டி இன்டர்சேஞ்சின் உயர்மட்ட நிலை ஆகஸ்ட் இறுதிக்குள் தயாராக இருக்கும்.
அதன்பிறகு மெட்ரோ ரயில் பாதுகாப்பு ஆணையர் (சி. எம். ஆர். எஸ்) ஆய்வுக்கு அழைக்கப்படுவார். ராணி ஜான்சி சதுக்க நிலையத்தையும் தொடங்க ஏஜென்சி சிறந்ததைச் செய்யும் என்று மெட்ரோ அதிகாரி ஒருவர் கூறினார்.
செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் இந்த பகுதியில் வணிக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க மஹாமெட்ரோ இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. அது ரயிலை அரசியல்வாதிகளால் கொடியசைத்துத் தொடங்க விரும்பினால், அது சற்று விரைவுபடுத்தப்பட வேண்டும். 2014ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 12ஆம் தேதி சட்டப்பேரவைத் தேர்தல் அறிவிக்கப்பட்டது. ரீச்-I (சீதாபுல்டி-காப்ரி) போலல்லாமல், மெட்ரோ அதிகாரிகள் மேல் மற்றும் கீழ் பாதைகளை ஒன்றாகத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளனர்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ரீச்-I ஐப் போலவே, ஆரம்ப வேகம் மணிக்கு 25 கிலோமீட்டராக இருக்கும். தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாடு (சிபிடிசி) அமைப்பு முழுமையாக செயல்பாட்டிற்கு வந்த பிறகு வேகம் அதிகரிக்கும்.
ஹிங்னா எம்ஐடிசி மற்றும் ஹிங்னா சாலையில் ஏராளமான கல்வி நிறுவனங்கள் இருப்பதால், சீதாபுல்டி-காப்ரி பாதையை விட இந்த வரம்பில் சிறந்த பயணிகளை மெட்ரோ அதிகாரிகள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். மெட்ரோ அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், ரீச்-3 வயடக்ட் கட்டுமானப் பணிகள் மிக விரைவாக செய்யப்பட்டன. 2016 டிசம்பரில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. 11 கிலோமீட்டர் தூரப் பகுதியை ஜூலை 2019 இல் முடித்தோம், இது 32 மாதங்கள் ஆகும்.
இது 393 தூண்கள் (நெடுவரிசைகள்) மற்றும் 3,564 வயடக்ட் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து பிரிவுகளும் ஹிங்னா முற்றத்தில் போடப்பட்டன, "என்று அவர் மேலும் கூறினார். "ராணி ஜான்சி சதுக்கத்தில் கோவாரி மேம்பாலத்திற்கு மேலே உள்ள பகுதிகளைத் தொடங்குவது ஒரு சவாலான பணியாக இருந்தது. இது எந்த இடையூறும் இல்லாமல் வெற்றிகரமாக செய்யப்பட்டது "என்று அந்த அதிகாரி கூறினார்.
இந்த அணுகல் பின்னர் நாக்பூரியர்களுக்கு சில கவர்ச்சிகரமான இடங்களைக் கொண்டிருக்கும். மெட்ரோ வசுதேவ் நகர் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகே ஒரு சிறிய-வன லிட்டில் வூட்டை உருவாக்கியுள்ளது, அதே நேரத்தில் அம்பசாரி லேக் வியூ நிலையத்தில் ஒரு பார்வை கேலரி இருக்கும், அங்கிருந்து நீங்கள் அம்பசாரி ஏரியின் மிகச் சிறந்த காட்சியைப் பெறுவீர்கள்.