
ஜெய்ப்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டெல்லி-குருகிராம்-ரேவாரி-அல்வார் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டத்தின் பல்வால்-பெஹ்ரோர் பிரிவு, ஜெய்ப்பூரில் உள்ள மாநில செயலகத்தில் நடைபெற்ற கூட்டத்திற்குப் பிறகு மைய அரங்கை எடுத்துள்ளது. தலைமைச் செயலாளர் திரு. வி. ஸ்ரீநிவாஸ் தலைமையிலான இந்தக் கூட்டத்தில், பால்வால்-பெஹ்ரோர் ஆர்ஆர்டிஎஸ் பிரிவு தொடர்பான துணை விரிவான திட்ட அறிக்கை ஆய்வு செய்யப்பட்டு, இத்திட்டத்தை மேலும் செயல்படுத்த மாநில அரசு ஒப்புதல் அளித்தது.
இந்தக் கூட்டத்தின் போது, நிதியமைப்பு, ஹரியானா மற்றும் ராஜஸ்தான் இடையே மாநிலங்களுக்கு இடையேயான செலவு பகிர்வு மற்றும் நிலச் செலவு உள்ளிட்ட திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் குறித்து கவனம் செலுத்தப்பட்டது. மாநிலத்தின் நீண்டகால பொருளாதார மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சியுடன் இந்த திட்டத்தின் சீரமைப்பை ராஜஸ்தான் அரசு உன்னிப்பாக ஆராய்ந்து வருகிறது.
ராஜஸ்தானில் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டத்தின் சீரமைப்பு
முதலில், இந்த நடைபாதை சராய் காலே கான் மற்றும் பெஹ்ரோர் இடையே சுமார் 129 கி. மீ. நீளம் கொண்டதாக இருக்கும், இதில் 25 கி. மீ. ராஜஸ்தானில் இருக்கும், இது அதன் தொழில்துறை பகுதிகளை உள்ளடக்கும். தற்போது, எஸ்என்பி எல்லை (ஷாஜகான்பூர்-நீம்ரானா-பெஹ்ரோர்), ஷாஜகான்பூர், நீம்ரானா மற்றும் பெஹ்ரோர் ஆகிய இடங்களில் 4 நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
₹7,747 கோடி செலவில் பல்வால்-பெஹ்ரோர் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டம் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த செலவில் நிலம் கையகப்படுத்தும் செலவு மற்றும் பிற கூறுகள் அடங்கும். முன்மொழியப்பட்ட திட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்தவரை, அதன் மேலும் முன்னேற்றத்திற்கு சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளின் நிதிக் கடமைகளை சரியான நேரத்தில் தீர்மானிப்பது அவசியம். முன்மொழியப்பட்ட நிதிக் கட்டமைப்பில் மத்திய அரசின் நிதி உதவி, மாநில அரசின் பங்கு, நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் நிலம் தொடர்பான பிற தேவைகளுக்கான செலவுகள் மற்றும் நிறுவன நிதி ஆதாரங்கள் ஆகியவை அடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
இந்த சூழலில், கூடுதல் வளங்களை திரட்டுவதற்கான வழிகளையும் அதிகாரிகள் பரிசீலித்தனர். கோட்ட்புட்லி-பெஹ்ரோர் மாவட்ட ஆட்சியர் மற்றும் பெஹ்ரோர் தொழில்துறை மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆகியோர் இத்திட்டத்தின் நிதித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக வளங்களை திரட்டுவதற்கான பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை அடையாளம் கண்டு மேற்கொள்ளுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டனர்.
மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நிதித் திட்டம்
மதிப்பாய்வின் போது பரிசீலிக்கப்பட்ட மற்றொரு விஷயம், ராஜஸ்தான் மற்றும் ஹரியானா அரசுகளுக்கு இடையே பவல்-ராஜஸ்தான் எல்லைப் பகுதியை ஒதுக்குவது பற்றியது. இந்த முன்மொழியப்பட்ட ஏற்பாடு அங்கீகரிக்கப்பட்டால், முன்மொழியப்பட்ட வழித்தடத்தின் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தப் பிரிவுடன் தொடர்புடைய நிதி மற்றும் பிற கடமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ள அந்தந்த மாநிலங்களுக்கு இந்த முன்மொழியப்பட்ட ஏற்பாடு வழிவகுக்கும்.
தேவையான அனைத்து கடமைகளையும் பூர்த்தி செய்து ஒப்புதலுக்காக டி. பி. ஆரை நகர்த்துமாறு சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து துறைகளுக்கும் தலைமைச் செயலாளர் உத்தரவிட்டுள்ளார். இத்திட்டத்தை செயல்படுத்த, மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சகத்திற்கு மாநில அரசின் கொள்கை ரீதியான ஒப்புதல் தேவைப்படுகிறது. திட்டத்தின் மேலும் நகர்வு தொழில்நுட்ப, நிதி மற்றும் ஒழுங்குமுறை அனுமதிகளை நெருக்கமாக சார்ந்திருக்கும்.




Maintenance
Its delay project. Every time last minute make some changes and delay. Seems less feasibility on grounds.