இந்தியாவின் மிகப்பெரிய பன்னாட்டு நிலையான போக்குவரத்து வழங்குநரான ஆல்ஸ்டோம், 100 வது மின்சார என்ஜினை வெற்றிகரமாக தயாரித்து இந்திய ரயில்வேக்கு வழங்கியுள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில் வென்ற € 3.5 பில்லியன் மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, நிறுவனம் சரக்கு சேவைக்காக 12,000 HP (9 மெகாவாட்) இன் 800 முழு மின்சார உயர் ஆற்றல் கொண்ட இரட்டை பிரிவு என்ஜின்களை வழங்கும், இது ~ 6,000 டன்களை மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் இழுக்கும் திறன் கொண்டது. இது இந்திய ரயில்வே துறையில் மிகப்பெரிய அந்நிய நேரடி முதலீட்டுத் திட்டமாகும்.
இந்த நிதியாண்டில் இந்திய ரயில்வே ஒரு மில்லியன் டன் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றுள்ளது, இது முந்தைய நிதியாண்டை விட 2 சதவீதம் அதிகமாகும். வேகமான ரயில்களை அறிமுகப்படுத்துவது போக்குவரத்தின் சராசரி வேகத்தை 83 சதவீதம் அதிகரிக்க உதவியது, இது குறுகிய திருப்புமுனை நேரத்திற்கு வழிவகுத்தது மற்றும் கோவிட்-19 காலங்களில் அத்தியாவசிய பொருட்களின் இயக்கத்தை ஆதரித்துள்ளது.
மே 2020 இல் முதல் ப்ரைமா டி8டிஎம் டபிள்யூஏஜி-12 வணிக சேவைக்காக இணைக்கப்பட்டதன் மூலம், இந்த என்ஜின்கள் இந்தியாவின் கனரக சரக்கு போக்குவரத்து நிலப்பரப்பை மாற்றியமைத்து வருகின்றன. பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடங்கள் உட்பட முக்கிய சரக்கு வழித்தடங்களில் செயல்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்படும் ப்ரைமா டி8டிஎம் டபிள்யூஏஜி-12பி-லோகோஸ் ஏற்கனவே 5 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடந்து பரந்த அளவிலான பொருட்களை ஏற்றிச் சென்றுள்ளது. இந்த என்ஜின்கள் 2020 டிசம்பரில் பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடங்களின் முதல் முழுமையாக செயல்படும் பிரிவுகளில் தொடக்க ஓட்டத்தை மேற்கொண்டன. 17 மாநிலங்கள் மற்றும் 2 யூனியன் பிரதேசங்களில் நிலக்கரி, சிமெண்ட், உணவு தானியங்கள், உரங்கள், பெட்ரோ கெமிக்கல் பொருட்கள், தாதுக்கள் மற்றும் தபால்கள்/பார்சல்கள் ஆகியவை இந்த மின்-லோகோக்கள் மூலம் நகர்த்தப்படும் சில முக்கிய பொருட்களில் அடங்கும்.
இந்த மைல்கல் குறித்து ஆல்ஸ்டோம் இந்தியாவின் நிர்வாக இயக்குனர் அலைன் ஸ்போர் கூறுகையில், "கோவிட்-19 காரணமாக ஏற்பட்ட சவால்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு வருடத்திற்குள் 100 இ-லோகோக்களை வெற்றிகரமாக தயாரித்து இந்திய ரயில்வேக்கு வழங்க முடிந்தது என்பதைக் குறிப்பிடுவதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். இந்தத் திட்டத்தின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக, நாட்டிற்கு ஒரு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்திய முதல் வகையான 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தில் பணியாற்றுவது உண்மையில் ஒரு மரியாதை. இந்திய ரயில்வேயுடனான நமது வெற்றிகரமான ஒத்துழைப்பு நாட்டிற்கு மேம்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை கொண்டு வருவதற்கு வழி வகுக்கிறது. உலகின் முதல் 100 சதவீதம் பசுமை ரயில்வேயாக மாறுவதற்கான இந்திய ரயில்வேயின் புரட்சிகர பயணத்திற்கு பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் திறமையான தீர்வுகளை வழங்க ஆல்ஸ்டோம் உறுதிபூண்டுள்ளது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ப்ரைமா டி8டிஎம் டபிள்யூஏஜி-12பி-லோகோஸ், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ஒருங்கிணைந்த கிரீன்ஃபீல்ட் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒன்றான மாதேபுராவில் (பீகார்) கட்டப்பட்டுள்ளது. 250 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்த தொழில்துறை தளம் பாதுகாப்பு மற்றும் தரத்தின் சர்வதேச தரத்திற்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த தளம் ஆண்டுக்கு 120 என்ஜின்களின் உற்பத்தி திறனை நிறுவியுள்ளது மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் படிப்படியாக 85 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உள்நாட்டு உற்பத்தியை அடைந்துள்ளது. இந்த சக்திவாய்ந்த இ-லோகோக்கள் நாட்டிற்குள் தயாரிக்கப்படுவதால், அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட என்ஜின்களை உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளின் கிளப்பில் இணைந்த உலகின் 6 வது நாடாக இந்தியா மாறியுள்ளது.
சஹரான்பூர் (உத்தரப்பிரதேசம்) மற்றும் நாக்பூர் (மஹாராஷ்டிரா) ஆகிய இடங்களில் இரண்டு அதிநவீன பராமரிப்பு பணிமனைகளை அமைப்பதும் இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். இந்த பணிமனைகள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் முறிவுகளை எதிர்பார்க்கலாம், இதன் மூலம் இந்தியாவின் மிக மேம்பட்ட சரக்கு என்ஜின்களை கணிசமாக குறைந்த செலவில் பராமரிக்க முடியும். சஹரான்பூரில் உள்ள டிப்போ தற்போது செயல்பட்டு வருகிறது, மேலும் ரயில்வே ஊழியர்கள் மற்றும் லோகோ பைலட்டுகளின் திறன் மேம்பாட்டிற்காக லோகோ சிமுலேட்டர் மற்றும் ஸ்மார்ட் வகுப்பறைகள் பொருத்தப்பட்ட 'பயிற்சி மையம்' உள்ளது. இன்றுவரை, இந்திய ரயில்வேயில் இருந்து 500க்கும் மேற்பட்ட லோகோ பைலட்டுகள் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர், மேலும் ஆண்டுதோறும் கூடுதலாக 500 பேருக்கு பயிற்சி அளிக்கப்படும். நாக்பூர் கிடங்கு அடுத்த ஆண்டு செயல்படத் தொடங்கும்.