Home Metro Rail Projects Ahmedabad Metro Ahmedabad Metro construction work pick up the pace

அகமதாபாத் மெட்ரோ கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன

3
7,199
அகமதாபாத் மெட்ரோ கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன
Ahmedabad Metro
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

அகமதாபாத் (மெட்ரோ ரயில் செய்தி): மார்ச் முதல் கோவிட்-19 இரண்டாவது அலை காரணமாக நத்தை வேகத்தில் முன்னேறிக் கொண்டிருந்த அகமதாபாத் மெட்ரோ கட்டம்-1 க்கான கட்டுமானப் பணிகள் வேகத்தை அதிகரித்துள்ளன.

இந்தியா தனது 75வது சுதந்திர தினத்தை கொண்டாடும் நிலையில், அகமதாபாத் மெட்ரோவின் முதல் கட்டம் ஆகஸ்ட் 2022க்குள் முழுமையாக செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரண்டு தாழ்வாரங்களைக் கொண்ட கட்டம்-1 இன் மொத்த நீளம் 40.03 கிமீ ஆகும், மேலும் 6.36 கிமீ நீளத்தின் ஒரு பகுதிக்கு மட்டுமே பணிகள் எஞ்சியுள்ளன.

இந்த கட்டத்திற்கான இரண்டு வழித்தடங்கள், 15 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்களுடன் ஏ. பி. எம். சி. யையும் மோட்டேராவையும் இணைக்கும் வடக்கு-தெற்கு வழித்தடம், மற்றும் மொத்தம் 17 நிலையங்களுடன் தல்தேஜ் காம் முதல் வஸ்த்ரால் காம் வரை இணைக்கும் கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடம், இதில் நான்கு நிலத்தடி நிலையங்கள் மற்றும் நிலத்தடி நீளம் கொண்ட நிலத்தடி நிலையங்கள் ஆகும்.

அகமதாபாத் மிரர் அறிக்கையின்படி, நிலத்தடி நிலையத்தைக் கட்டுவதற்கான மிகவும் சவாலான பணி நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளது. சுவர் நகரப் பகுதியில் மெட்ரோ நான்கு நிலத்தடி நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். இந்த வழித்தடத்தில் தேவைப்படும் இடங்களில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியும் சிறப்பாக நடைபெற்று வருகிறது. புதுதில்லியில் உள்ள மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் நாடாளுமன்றக் குழுவுக்கு வியாழக்கிழமை இந்த தகவலை வழங்கியது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் பணியின் நிலை குறித்து இந்தக் குழு ஆய்வு செய்தது.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

நிலத்தடிப் பகுதிகளில் சுரங்கப்பாதை அமைத்தல், சபர்மதி ரயில் முற்றத்தின் மீது ஒரு பாலம் கட்டுதல், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு அகமதாபாத்தை இணைக்கும் மெட்ரோ ஆற்றுப் பாலம் போன்ற தனித்துவமான பிரிவுகள் பெருமளவில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து ரயில் பெட்டிகளும் பெறப்பட்டு செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளன என்று குழுவுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது.

குஜராத் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனின் (ஜி. எம். ஆர். சி) கூற்றுப்படி, மெட்ரோ ரயிலின் முக்கிய நோக்கம், தற்போதுள்ள பொதுப் போக்குவரத்து முறையை பூர்த்தி செய்வதற்காக சுற்றுச்சூழல் நட்பு வெகுஜன விரைவு போக்குவரத்து (ஈ. எம். ஆர். டி) அமைப்பை வழங்குவதாகும், இதனால் பொதுப் போக்குவரத்தில் அதிக பங்கை அடைய முடியும்.

அகமதாபாத் மெட்ரோவின் கட்டம்-2 (28.25 கிமீ) கட்டுமானப் பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டு, மார்ச் 2024க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கட்டம்-2 இல் 2 வழித்தடங்கள் உள்ளன, அதாவது மோட்டேராவிலிருந்து மகாத்மா மந்திர் வரையிலான பாதை-1 இன் நீளம் 2 கிமீ (20 நிலையங்கள்) மற்றும் ஜி. என். எல். யுவிலிருந்து கிஃப்ட் சிட்டி வரையிலான பாதை-2 இன் நீளம் 3 நிலையங்கள் ஆகும். இரண்டு தாழ்வாரங்களும் முழுமையாக உயரமானவை.

3 COMMENTS

  1. Very danger trafic under motera metro station…No lights..No devider . .Totally accident zone make after metro station…No safty in road cross then motera station

  2. It will now work on fast pace because in this assembly election also they have to inaugurate another patch of 7 Km like wise it will take about 100 years to complete the project. Govt has targeted to inaugurate 7 km patch every assembly election so that they can throw this shit on the social media.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here