மேற்கு ஆப்பிரிக்க நாடான கானாவில் உள்ள வோல்டா ஆற்றின் மீது முதல் முறையாக டெமா-மபாகடான் நிலையான கேஜ் மிக நீளமான ரயில் பாதையை அஃப்கான்ஸ் கட்டியது. கானா குடியரசின் ஜனாதிபதி நானா அடோ டாங்க்வா அகுபோ-அடோ கடந்த வாரம் இந்த வழித்தடத்தை நியமித்தார். இந்த திட்டத்தில் வோல்டா ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம், கானாவின் மிக நீளமான ரயில் பாலம் மற்றும் இரண்டு ரயில் தலை வசதிகள் ஆகியவை அடங்கும்.
தேமா-மபாகாதன் திட்டம் பற்றி:
7 பயணிகள் ரயில் நிலையங்களுடன் 100 கி. மீ. நீளமுள்ள தேமா-மபாகடான் ரயில் திட்டம். கூடுதலாக, இந்த திட்டத்தில் வோல்டா ஆற்றின் மீது இரண்டு தலை வசதிகள் மற்றும் 4 ரயில் பாலங்கள் கொண்ட 300 மீட்டர் பாலம் உள்ளது. இத்திட்டத்தில் 11 சாலைப் பாலங்கள் மற்றும் 22 சாலைப் பாலங்கள் உள்ளன.
இத்திட்டத்திற்கான செலவு சுமார் 447 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். இதற்கு எக்ஸிம் வங்கி கிரெடிட் நிதியுதவி அளித்தது மற்றும் அஃப்கான்ஸ் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் செயல்படுத்தப்பட்டது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
அதிகாரிகளின் கருத்துக்கள்
அஃப்கான்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் திரு எஸ் பரமசிவன் கூறுகையில், "கானாவில் மிகப்பெரிய ரயில்வே திட்டத்தை செயல்படுத்தியதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். நாட்டின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதிலும் நவீனமயமாக்குவதிலும் இந்தத் திட்டம் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். வோல்டா ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்டுவது தீவிர பொறியியலுக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு
இந்நிகழ்ச்சியில் ஜனாதிபதி அகுபோ-அடோ பேசுகையில், "இன்று, தெமா-மபாகடான் ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டதைக் கொண்டாடுவதற்காக நாம் ஒன்றுகூடுகிறோம். நமது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க கானாவின் முதல் பன்முக போக்குவரத்து அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். இந்த 100 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை ரயில், சாலை மற்றும் உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்தை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தொலைநோக்கு போக்குவரத்து அமைப்பை பூர்த்தி செய்கிறது, இது டெமா-துறைமுகத்தை வோல்டா ஏரி வழியாக புயிப் துறைமுகத்துடன் இணைக்கிறது
தேமா-மபாகாதன் ரயில்வே திட்டத்தின் தாக்கம்:
நாட்டின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை புதுப்பிப்பதற்கும் நவீனமயமாக்குவதற்கும் இந்த திட்டம் முக்கியமானது, இது தீவிர பொறியியலுக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. இந்த பன்முக போக்குவரத்து அமைப்பு கானா நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் காரணமாக இருக்கும். செயல்திறன், போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்தல், நீண்ட தூர சரக்கு மற்றும் பயணிகள் இயக்கம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ரயில், சாலை மற்றும் உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்து உள்ளிட்ட அணுகக்கூடிய இயக்கத்துடன், டெமா-துறைமுகத்தை புயிப் துறைமுகத்துடன் வோல்டா ஏரி வழியாக இணைக்கும் தொலைநோக்குப் பார்வையுடன் இது முடிக்கப்பட்டது