Home High Speed Rail Projects 7th OWG Bridge Launched for Mumbai–Ahmedabad Bullet Train Project

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்காக 7வது ஓ. டபிள்யூ. ஜி பாலம் தொடங்கப்பட்டது

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்காக 7வது ஓ. டபிள்யூ. ஜி பாலம் தொடங்கப்பட்டது
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டம் (எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர்) குஜராத்தின் வதோதரா அருகே இரண்டு பிரத்யேக சரக்கு நடைபாதைகள் மீது 70 மீட்டர் நீளமுள்ள 7 வது ஓபன் வெப் கிர்டர் (ஓ. டபிள்யூ. ஜி) பாலம் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம் முன்னேறியது.

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் வழித்தடத்திற்காக திட்டமிடப்பட்ட 28 எஃகு பாலங்களில் இது ஏழாவது எஃகு பாலமாகும்.

7வது OWG பாலம் பற்றி

டி. எஃப். சி. சி தடங்களில் இடைவிடாத தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி 12 மணி நேர காலக்கெடுவுக்குள் ஏவுதல் செயல்பாடு முடிக்கப்பட்டது.

எஃகு பாலம் 674 மெட்ரிக் டன் எடையும், 13 மீட்டர் உயரமும், 14 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

இந்த பாலம் கொல்கத்தாவின் துர்காபூரில் உள்ள ஒரு பணிமனையில் தயாரிக்கப்பட்டு, பின்னர் டிரெய்லர்களைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்ட இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது.

சுமார் 204 மெட்ரிக் டன் எடையுள்ள 49 மீட்டர் நீளமுள்ள ஏவுதல் மூக்கைப் பயன்படுத்தி இந்த பாலம் தொடங்கப்பட்டது.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

பாலத்தின் புனையமைப்பு டோர்-ஷியர் வகை உயர் வலிமை (டி. டி. எச். எஸ்) போல்ட்களின் 28800 அலகுகளை உள்ளடக்கியது, அவை சி 5 சிஸ்டம் பெயிண்டிங்கிற்கு உட்படுத்தப்பட்டன, மேலும் எலாஸ்டோமெரிக் தாங்கு உருளைகள் அடங்கும், இவை அனைத்தும் 100 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் உறுதி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

எஃகு அமைப்பு தற்காலிக டிரெஸ்டில்களில் தரையில் இருந்து 18 மீட்டர் உயரத்தில் கூடியது மற்றும் இரண்டு அரை தானியங்கி ஜாக்குகளின் தானியங்கி பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி நிலைக்கு இழுக்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் 250 டன் திறன் கொண்டவை, மேக்-அலாய் பார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயிலுக்கான ஓ. டபிள்யூ. ஜி பாலங்கள் இதுவரை கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் வழித்தடத்திற்காக திட்டமிடப்பட்ட 28 எஃகு பாலங்களில் இது ஏழாவது எஃகு பாலமாகும்.

திரு. இல்லைஇருப்பிடம்நீளம் (மீட்டர்களில்)எடை (எம். டி)
1தேசிய நெடுஞ்சாலை 53, சூரத்70673
2இந்திய ரயில்வேயின் வதோதரா-அகமதாபாத் பிரதான பாதை வழியாக, நதியாட் அருகே1001486
3தில்லி-மும்பை தேசிய அதிவேக நெடுஞ்சாலையில், வதோதரா அருகே230 (130 + 100)4397
4தாத்ரா & நாகர் ஹவேலியில் சில்வாசா அருகே1001464
5மேற்கு ரயில்வே, வதோதரா60645
6இரண்டு டிஎஃப்சிசி தடங்கள் மற்றும் இரண்டு மேற்கு ரயில்வே தடங்கள், சூரத்100, 601432
7வதோதரா அருகே இரண்டு டி. எஃப். சி. சி தடங்கள்70674
மொத்தம்10,771

ரயில் போக்குவரத்துத் தொழில்துறையில் இந்தியாவின் முன்னணி கண்காட்சியான இன்னோ மெட்ரோ 5வது பதிப்பைப் பார்வையிடவும், ரயில் பாதுகாப்பு, உள்கட்டமைப்பு, சிக்னலிங் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு ஆகியவற்றில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் புதுமைகளை அனுபவிக்கவும்.

தேதி: 21-22 மே 2025

இடம்: பாரத் மண்டபம், ஹால் எண் 4, புது தில்லி

இலவச பார்வையாளர் அனுமதிச் சீட்டைப் பெறுங்கள்: https://innometro.com/visitor-registration

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here