பாட்னா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பாட்னா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் தனது கடற்படையில் மூன்று புதிய ரயில்களைச் சேர்க்க உள்ளது. தற்போதுள்ள 3 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில் பெட்டிகளுக்கு மாறாக, இந்த ரயில்களில் 6 பெட்டிகள் இருக்கும், இது திறனை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாக்கும். இந்த மூன்று சரக்குக் கப்பல்களும் டிசம்பர் 2026க்குள் புனேவிலிருந்து பாட்னாவை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுமார் ₹63 கோடி மொத்த செலவில் இந்த ரயில்கள் குத்தகைக்கு எடுக்கப்படும்.
இந்த ரயில் பெட்டிகள் முதலில் புனே மெட்ரோவிற்காக டிடாகர் ரெயில் சிஸ்டம்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன. அவை ரெட் லைன் என்றும் அழைக்கப்படும் நடைபாதை I இன் உயர்த்தப்பட்ட பிரிவுகளில் இயங்கும்.
ஒவ்வொரு புதிய 6 பெட்டிகள் கொண்ட ரயிலிலும் சுமார் (அமர்ந்திருக்கும் மற்றும் நிற்கும்) பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். இது சுமார் 940 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் தற்போதைய 3 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்களின் திறனை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாக்குகிறது. தற்போது பாட்னா மெட்ரோவில் இயங்கி வரும் 3 பெட்டிகள் கொண்ட ரயிலும் புனே மெட்ரோவிலிருந்து மூன்று ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்டது. 2025 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், பீகார் அமைச்சரவை அந்த குத்தகைக்கு ₹21.15 கோடி ரூபாய்க்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
புனே மெட்ரோவிலிருந்து குத்தகைக்கு எடுப்பதற்கான முடிவு நடைமுறைக்குரியது. இரண்டு நகரங்களும் நிலையான கேஜ் தடங்கள் மற்றும் 25 கே. வி. ஏசி மேல்நிலை மின் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. டிடாகர் ரயில் சிஸ்டம்ஸிலும் தயாராக இருப்பு இருந்தது, எனவே பாட்னா மெட்ரோ புதிய உற்பத்திக்காக காத்திருக்கும் ஆண்டுகளுக்குப் பதிலாக மாதங்களுக்குள் ரயில்களைப் பெற முடியும்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இந்த குத்தகை ஏற்பாடு ஒரு விரைவான பாலம் தீர்வாக செயல்படுகிறது, இது பாட்னா மெட்ரோ நீண்ட தாமதங்கள் இல்லாமல் சேவைகளை விரிவுபடுத்த உதவுகிறது.
பாட்னா மெட்ரோ பற்றி
தற்போது, பாட்னா மெட்ரோ பாட்லிபுத்ரா மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து முனையம் (ஐ. எஸ். பி. டி) மற்றும் மலாஹி பாக்ரி இடையே 1 கிமீ தூரத்தில் இயங்குகிறது. நடைபாதை I (தனாபூர் முதல் கெம்னிச்சாக் வரை) மற்றும் நடைபாதை II (பாட்னா சந்திப்பு முதல் புதிய ஐ. எஸ். பி. டி வரை) ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான பரிமாற்ற புள்ளியான கெம்னிச்சாக் நிலையமும் 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மேலும் படிக்க: லக்னோ-கான்பூர் ஆர்ஆர்டிஎஸ்-க்கான டி. பி. ஆர் செயல்பாட்டில் உள்ளது: 3 நிறுவனங்கள் நிதியளிக்க நடவடிக்கை எடுக்கின்றன