டெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இந்தியாவின் முதல் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, தேசிய தலைநகர் பிராந்திய போக்குவரத்துக் கழகம் (என். சி. ஆர். டி. சி) சமீபத்தில் டெல்லி-காசியாபாத்-மீரட் வழித்தடத்தின் சாஹிபாபாத்தில் இருந்து துஹாய் வரை 17 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள முன்னுரிமை பிரிவில் 100 வது குவியலின் அடித்தளத்தை நிறைவு செய்துள்ளது.
என். சி. ஆர். டி. சி. யின் கூற்றுப்படி, சாஹிபாபாத் முதல் துவாய் வரையிலான முன்னுரிமை பிரிவு 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பின் (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) முதல் அரை அதிவேக போக்குவரத்து நடைபாதை 82 கி. மீ நீளமுள்ள டெல்லி-காசியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நடைபாதையாகும், இது டெல்லிக்கும் மீரட்டுக்கும் இடையிலான பயண நேரத்தை வெறும் 55 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும். தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தில் (என். சி. ஆர்) ஆர். ஆர். டி. எஸ் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் அமைப்பு என். சி. ஆர். டி. சி ஆகும்.
என். சி. ஆர். டி. சி பகிர்ந்த தகவல்களின்படி, டெல்லி மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் முன்னுரிமை பிரிவின் செயல்பாடு மற்றும் கட்டுமானம் முழு வீச்சில் உள்ளது. ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டம் என். சி. ஆரின் பிராந்திய போக்குவரத்து முறையை முழுமையாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
தில்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் வழித்தடத்தின் சாஹிபாபாத்-துஹாய் பிரிவில் குல்தார், துஹாய், காசியாபாத் மற்றும் சாஹிபாபாத் ஆகிய நான்கு நிலையங்கள் இருக்கும்.
2025ஆம் ஆண்டுக்குள் தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் வழித்தடம் முழுவதையும் கட்டி முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆர்ஆர்டிஎஸ் ரயில்கள் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும் மற்றும் தில்லி மெட்ரோ ரயில்களை விட மூன்று மடங்கு அதிக செயல்திறன் கொண்டதாக இருக்கும். தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் தவிர, முதல் கட்டத்தில் உள்ள மற்ற இரண்டு ஆர்ஆர்டிஎஸ் தாழ்வாரங்கள் தில்லி-குருக்ராம்-ஆல்வார் மற்றும் தில்லி-சோனிபட்-பானிபட் ஆகும்.