ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਸਤਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਵੱਲ ਵਧੀ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੀਡ਼੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਨਤ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਪਹਿਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉੱਨਤ ਰੇਲਵੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਆਤਮਨਿਰਭਰਤਾ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਸੰਨ 1960 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਰੂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ 96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਸਨ। 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੀਚੇ ਅਤੇ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਡ਼ਾਅਵਾਰ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1969 ਵਿੱਚ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸੀ ਅਤੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
1988 ਵਿੱਚ ਡਬਲਿਊ. ਏ. ਪੀ.-1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 15 ਫਰਵਰੀ 2019 ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਕਾਨਪੁਰ-ਅਲਾਹਾਬਾਦ-ਵਾਰਾਣਸੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਹੋਈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਃ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਨ 18 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੂੰ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਿਹਤਰ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਵਰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਕਲਾਸਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਰਫ਼ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ਆਈਸੀਐੱਫ) ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਮੁਹਿੰਮ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ
1. ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਃ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਕਈ ਯਾਤਰੀ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਅਨੰਦਮਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਃ
- ਉੱਚ ਸਵੱਛਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਬਾਇਓ ਵੈਕਯੂਮ ਪਖਾਨੇ।
- ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਲਾਈਟਿੰਗਃ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਲਈ ਆਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ।
- ਹਰੇਕ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਪੈਂਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਗਰਮ ਭੋਜਨ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪੀਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ।
- ਧੂਡ਼-ਮੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗੈਂਗਵੇਅ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ।
- ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਆਧੁਨਿਕ ਕੋਚਃ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ 16 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੋਚ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕੋਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ।
3. ਉੱਨਤ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਃ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੀ. ਪੀ. ਐੱਸ. ਅਧਾਰਤ ਆਡੀਓ-ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਅਪਡੇਟ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਨਬੋਰਡ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਹੌਟਸਪੌਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਡ਼ੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਃ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ ਪੁਨਰਜਨਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕੇਬਲ ਇਨਡੋਰ ਸਰਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
5. ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾਃ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਿੱਵਯਾਂਗ-ਪੱਖੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਦਿੱਵਯਾਂਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 2.0: ਭਾਰਤ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਗਲੀ ਪੀਡ਼੍ਹੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 2.0 ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 2.0 ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਉੱਨਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ
- 21 ਜਨਵਰੀ 2021 ਨੂੰ, ਮੈਸਰਜ਼ ਮੇਧਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ 44 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 2.0 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ₹2,211 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਠੇਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 16 ਡੱਬੇ ਸਨ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ "ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਤਮਨਿਰਭਰਤਾ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 2.0
- ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ 30 ਸਤੰਬਰ 2022 ਨੂੰ ਗਾਂਧੀਨਗਰ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾਈ ਸੀ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰੇਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 3.0: ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 3.0, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਲੀਪਰ ਸੰਸਕਰਣ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਿਤ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਲਡ਼ੀ ਦੇ ਸਲੀਪਰ ਰੂਪ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ 3.0 ਦੁਆਰਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਰਾਤ ਭਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਠੇਕਾ
- 23 ਮਈ 2023 ਨੂੰ, ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਨੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ਆਈ. ਸੀ. ਐੱਫ.), ਚੇਨਈ ਤੋਂ 675 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਠੇਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- 1 ਸਤੰਬਰ 2024 ਨੂੰ ਮਾਣਯੋਗ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਦੇ ਬੰਗਲੌਰ ਰੇਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ। ਸਲੀਪਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਆਈ. ਸੀ. ਐੱਫ. ਵਿਖੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਅਰਥ ਮੂਵਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਕੰਮਲ
- ਅਕਤੂਬਰ 2024 ਵਿੱਚ, ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ਆਈ. ਸੀ. ਐੱਫ.) ਨੇ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਰੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਈਸੀਐੱਫ ਨੇ 17 ਦਸੰਬਰ 2024 ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਪਟਨਾ-ਦਿੱਲੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਪਟਨਾ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਲਾਂਘੇ ਉੱਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਵਾਂ ਸਲੀਪਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,000-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਆਪਣੇ ਅੰਤਮ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਪਟਨਾ-ਦਿੱਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਦਿਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਰਥਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ 16 ਡੱਬੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਕੇ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ
ਨਵੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਵਾਰਾਣਸੀ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲੀ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਬਨਾਰਸ-ਖਜੁਰਾਹੋ, ਲਖਨਊ-ਸਹਾਰਨਪੁਰ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ-ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਏਰਨਾਕੁਲਮ-ਬੰਗਲੁਰੂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲੇਗਾ।
ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ
- ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦੇ ਹੋਏ 164 ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਕੁੱਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 24 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
400 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
- ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2022-23 ਵਿੱਚ ਮਾਣਯੋਗ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ 400 ਨਵੀਂ ਪੀਡ਼੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਹਤਰ ਐਨਰਜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਨਤ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਉੱਨਤ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਐਨਰਜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਤੋਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਲੀਪਰ ਰੂਪ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਰ ਪੀਡ਼੍ਹੀ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਯਾਤਰਾ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 160 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 400 ਅਗਲੀ ਪੀਡ਼੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਖੋਜ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਏਆਈ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ 2026 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਭਾਰਤ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪਡ਼ਾਅ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤ ਮੰਡਪਮ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਮਈ 2026 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋਃ https://innometro.com/visitor-registration