ਚੇਨਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤੰਬਾਰਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਟਡ਼ੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 15 ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਚੇਨਈ ਦੇ ਤੀਜੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੰਬਾਰਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਐਗਮੋਰ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2027 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਤੰਬਾਰਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ₹19 ਕਰੋਡ਼ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋਡ਼ ਹੈ?
ਤੰਬਾਰਮ ਹਰ ਸਾਲ 3.5 ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਪਟਡ਼ੀਆਂ ਦੱਖਣੀ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਗਮੋਰ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ ਤਾਂਬਰਮ ਵਿਖੇ ਕੁੱਝ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਗਮੋਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣੀ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵੱਲ।
ਪਟਡ਼ੀ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਭਗ ₹19 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੁੱਟ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ (ਐੱਫਓਬੀ) ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਡੀਕ ਹਾਲ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਟਿਕਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 9 ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ 10 ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ, ਜੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 7 ਅਤੇ 8 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਐੱਫਓਬੀ, ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਡ਼ੀਆਂ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾਃ 1931 ਤੋਂ 2026 ਤੱਕ 95 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ