Home Miscellaneous Indian Railways Russian Giant TMH Submits Rs 200 Crore Bank Guarantee for Vande Bharat Sleeper Trainset Project

ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੀ. ਐੱਮ. ਐੱਚ. ਨੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 200 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬੈਂਕ ਗਰੰਟੀ ਸੌਂਪੀ

ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੀ. ਐੱਮ. ਐੱਚ. ਨੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 200 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬੈਂਕ ਗਰੰਟੀ ਸੌਂਪੀ
Representational image
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਲੀਪਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗਤੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸੀ ਰੋਲਿੰਗ-ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਟੀ. ਐੱਮ. ਐੱਚ. (ਟ੍ਰਾਂਸਮੈਸ਼ਹੋਲਡਿੰਗ) ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 200 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਬੈਂਕ ਗਰੰਟੀ (ਪੀ. ਬੀ. ਜੀ.) ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਟੀਐੱਮਐੱਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 120 ਉੱਨਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਆਗਾਮੀ ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਸਭਾ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੀ. ਐੱਮ. ਐੱਚ. ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਪਬਲਿਕ ਸੈਕਟਰ ਅੰਡਰਟੇਕਿੰਗ (ਪੀ. ਐੱਸ. ਯੂ.), ਆਰ. ਵੀ. ਐੱਨ. ਐੱਲ. (ਰੇਲ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ ਲਿਮਟਿਡ) ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਪੀਐੱਸਯੂ, ਭਾਰਤ ਹੈਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ. ਐੱਚ. ਈ. ਐੱਲ.) ਅਤੇ ਟੀਟਾਗਡ਼ ਵੈਗਨਜ਼ (ਟੀ. ਡਬਲਿਊ. ਐੱਲ.) ਦੇ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਸੰਘ ਨੇ 80 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਠੇਕਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਘ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੇਲ ਖੇਪ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ।

ਨਵੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮਾਰਗਾਂ' ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਐੱਮਐੱਚ ਅਤੇ ਆਰਵੀਐੱਨਐੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ (ਐੱਸਪੀਵੀ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ 120 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐੱਸਪੀਵੀ 35 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here