ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੋਣਗੇ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀਃ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਨੇ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ (ਪੀ. ਡੀ. ਐੱਸ.) ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਰੇਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗੀ ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਤੀ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੀਡ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਪਟਡ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ' ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਗਾਏ ਹਨ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰਿਆਂ-ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ, ਦਿੱਲੀ-ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਅਲਵਰ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਸੋਨੀਪਤ-ਪਾਣੀਪਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪਟਡ਼ੀ ਉੱਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਪਟਡ਼ੀ ਉੱਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਅਤੇ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ।

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੁਧੀਰ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਰੇ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੀ. ਡੀ. ਐੱਸ. ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

Sponsored

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀ. ਐੱਸ. ਡੀ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਭੀਡ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਟਡ਼ੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀ. ਡੀ. ਐੱਸ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਗੀਆਂ

ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰੇਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੌਰੀਡੋਰ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੁਹਾਈ-ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ 2023 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਪੂਰਾ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਾਂਘਾ 2025 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।