ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 'ਜ਼ੀਰੋ-ਅਧਾਰਤ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ' ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸ੍ਰੀ ਵੀ. ਕੇ. ਯਾਦਵ ਅਨੁਸਾਰ, "ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਨਵੀਂ" ਜ਼ੀਰੋ-ਅਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ "ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
"ਜ਼ੀਰੋ-ਅਧਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਗਲਿਆਰਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਅਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜ਼ੀਰੋ-ਅਧਾਰਤ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਮਾਲ ਲਾਂਘੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾ ਕੇ ਥ੍ਰੂਪੁਟ ਵਧਾਉਣਾ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸਪੋਕ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ "ਹੱਬ" ਅਤੇ "ਸਪੋਕ" ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਮਾਡਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਿਕਟਿੰਗ, ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ/ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਐਸਕੇਲੇਟਰ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਹੱਬ" ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ 'ਜ਼ੀਰੋ-ਅਧਾਰਤ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਚਾਰ "ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਮਾਡ਼ੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਹੈ। ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਔਸਤਨ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਤਹਿਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਵਧੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 908 ਮੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਸਨ। 21 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ 20 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਲੋਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ 1,800 ਉਪਨਗਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ 843 ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 20 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 30 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ 566 ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤਿਉਹਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।