ਸ੍ਰੀਨਗਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 7 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਾਦੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਨਿਹਾਲ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, "ਅਸੀਂ ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਦੀ ਰਹੀ। ਇਸ ਸਾਲ 20 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ-19 ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਰੁਕ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫ਼ਿਲਮ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸਟਾਡੋਮ ਕੋਚ ਦੀ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੌਡ਼ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਦੌਡ਼ 31 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਜੰਮੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਦੋਵੇਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਈ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਜ ਮੁਅੱਤਲ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਮਨੀ ਰੰਗ ਦਾ ਪੈਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਔਸਤਨ 3 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੋਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7.2 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਨਿਹਾਲ ਅਤੇ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 15 ਜੋਡ਼ੀ ਰੇਲ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। "ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਾਲਾਨਾ 10 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 70 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, "ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਕਿਹਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਡ਼ੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 2800 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 1500 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ 25 ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗ੍ਰੇਡ-3 ਦੇ 1500 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 80,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ-4 ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 30,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ 3 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਪੈਂਦਾ ਹੈ", ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਅਣਵਰਤੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਪਟਡ਼ੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।