ਪੁਣੇ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਟਕ ਰਹੀ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ-ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਰੀ ਰਹੀ।
ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਲੰਘ ਗਈ। ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਿੰਡੋ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਦੇ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ।
ਹੁਣ ਆਖਰੀ ਟੀਚਾ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਰਚੁਅਲੀ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਲੇ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 5 ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ.) ਨੇ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦੇ ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ-ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਹੁਣ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਬਜਾਏ 17 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਭਿਜੀਤ ਚੌਧਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਤੋਂ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਜੀਤ ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਾਂਘਾ ਅਜੇ ਉਸ ਪਡ਼ਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਪੱਕੀ ਮਿਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਰਹਿਣਗੇ
ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਉਦਘਾਟਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨਃ
- ਲਕਸ਼ਮੀ ਨਗਰ
- ਬਾਲੇਵਾਡ਼ੀ ਫਾਟਾ
- ਬੈਨਰ ਗਾਓਂ
- ਬੈਨਰ
- ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ
- ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ
ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਪੂਰੇ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 17 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ 3 ਦੇ 23 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 17 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ ਤੋਂ ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ।
ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਣੇ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ 23.23-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਿੰਕ
ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਨੂੰ ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਗਲਿਆਰੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਲਾਈਨ ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਣੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਕਡ਼, ਬਾਲੇਵਾਡ਼ੀ ਅਤੇ ਬਾਨੇਰ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ ਦੇ ਆਈ. ਟੀ. ਹੱਬ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਣੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰੀ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸਡ਼ਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜੋ ਹਿੰਜੇਵਾਡ਼ੀ ਅਤੇ ਬਾਨੇਰ, ਬਾਲੇਵਾਡ਼ੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਵਾਜੀਨਗਰ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਜੇ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਟਕਦੀ ਹੈ
ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 3 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 17 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁੱਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖਿਸਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦਾ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਲਾਂਘੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਬਾਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਉਦਘਾਟਨ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਆਈ. ਟੀ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ