ਬੈਂਗਲੁਰੂ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਆਰ੍ਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮਡਵਾਰਾ (ਨੰਮਾ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ) ਤੋਂ ਤੁਮਾਕੁਰੂ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੀ. ਪੀ. ਪੀ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀ. ਓ. ਟੀ. ਫਰੇਮਵਰਕ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਭਾਈਵਾਲ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੇ ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਜੀ. ਪਰਮੇਸ਼ਵਰ ਨੂੰ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਸੌਂਪੀ ਸੀ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਸ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਫੈਸਲਾ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3.5 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਬੰਗਲੁਰੂ-ਤੁਮਾਕੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਮਡਵਾਰਾ (ਬੀ. ਆਈ. ਈ. ਸੀ.) ਤੋਂ ਨੇਲਮੰਗਲਾ, ਡਬਾਸਪੇਟ ਅਤੇ ਕਿਆਥਾਸਾਂਦਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੁਮਾਕੁਰੂ ਤੱਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ 16 ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਮਾਕੁਰੂ ਬੰਗਲੁਰੂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਲਟੀਪਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 20,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਲਾਂਘਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 3 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਨਵਾਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਮੁੰਬਈ ਨੇਡ਼ੇ ਦੂਜਾ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਕਟਰਹੈੱਡ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਿਆ