ਚੇਨਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ, 26 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਰੰਦੂਰ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਪੂਨਮਾਲੀ-ਸੁੰਗੁਵਰਚਤਰਮ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਈਵ ਚੇਨਈ ਨਿਊਜ਼ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਰੰਦੂਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਪੂਨਮੱਲੀ-ਪਰੰਦੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਇਸ 52.94-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪੂਨਮੱਲੀ-ਪਰੰਦੂਰ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਪਰੰਦੂਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਾ ਸੀ।
ਪਹਿਲਾ ਪਡ਼ਾਅ-ਪੂਨਾਮੱਲੀ ਤੋਂ ਸੁੰਗੁਵਰਚਤਰਮ
The weekly brief metro & rail professionals read.
27. 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ ₹8,779 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼੍ਰੀਪੇਰੰਬੁਦੁਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ 14 ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਪੱਛਮੀ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਕਾਂਚੀਪੁਰਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਪਡ਼ਾਅ-ਸੁੰਗੁਵਰਚਤਰਮ-ਪਰੰਦੂਰ
ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਰੰਦੂਰ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸੁੰਗੁਵਰਚਤਰਮ-ਪਰੰਦੂਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਪੂਨਾਮੱਲੀ-ਸੁੰਗੁਵਰਚਤਰਮ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
When no airport is coming up in Parandur, why this Parandur fixation for Metro chaps ?