ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਚੱਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ?

ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ 1 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਕੋਰੋਨਾ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਬਜਟ ਵੱਲ ਸਭ ਦਾ ਧਿਆਨ ਜਾਣਾ ਸੁਭਾਵਿਕ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਕ ਰੇਲ ਬਜਟ ਦਾ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਇੰਤਜਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰੇਲਵੇ ਬਜਟ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਬਜਟ ਨੂੰ ਆਮ ਬਜਟ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ। ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।

ਸਾਲ 2014 ਵਿੱਚ ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰੇਲ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਦਾਨੰਦ ਗੌਡ਼ਾ ਨੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਵੇਲੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2023 ਤੱਕ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਜਪਾਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ (ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ) 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ।

ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਰਮਿਆਨ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੈਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਔਸਤਨ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ।

ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੌਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੌਰੀਡੋਰ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

Sponsored

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੂਰਤ ਅਤੇ ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਟਰਾਇਲ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੈਕਸ਼ਨ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਸੂਰਤ-ਨਵਾਸਰੀ-ਵਾਪੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੱਕ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 14 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਦਿੱਲੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 875 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਰਾਜਸਥਾਨ ਕੁੱਲ 657 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦਾ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ। ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਟਰੈਕ ਪੰਜ ਨਦੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ -

• ਵਾਰਾਣਸੀ-ਹਾਵਡ਼ਾ (ਲਗਭਗ 760 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
• ਮੁੰਬਈ-ਨਾਗਪੁਰ (ਲਗਭਗ 753 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
• ਦਿੱਲੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ (ਲਗਭਗ 875 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
• ਚੇਨਈ-ਮੈਸੂਰ (ਲਗਭਗ 435 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
• ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ (ਲਗਭਗ 459 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
• ਮੁੰਬਈ-ਹੈਦਰਾਬਾਦ (ਲਗਭਗ 711 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਸਰਵੇਖਣ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸੰਬਰ 2023 ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪਡ਼ਾਅਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਭੇਜੇਗੀ। ਅੱਜ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ (ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ) ਹਨ ਜੋ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਡ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।