Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail PM Modi Inaugurates Delhi-Meerut RRTS Corridor and Meerut Metro System

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਮੇਰਠ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਨਗਰ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾਈ।

ਇਸ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਾਂਘੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ₹12,930 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿੱਤਿਆਨਾਥ ਨੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਨਗਰ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉਦਘਾਟਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

ਘਟਨਾ ਮਿਤੀਫਰਵਰੀ 22, 2026
ਸਥਾਨਸ਼ਤਾਬਦੀ ਨਗਰ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਮੇਰਠ
ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਲ₹12,930 ਕਰੋਡ਼ (ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ)
ਗਲਿਆਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਤੋਂ ਮੋਦੀਪੁਰਮ)
ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿੱਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ + 21 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੇਰਠ ਸੈਕਸ਼ਨ)
ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ4 ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ, ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਨਗਰ, ਬੇਗਮਪੁਲ, ਮੋਦੀਪੁਰਮ)
ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲੰਬਾਈ13 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਪਡ਼ਾਅ 1)
ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ50-57 ਮਿੰਟ (ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਵਾਇਆ ਨਮੋ ਭਾਰਤ)

ਦੁਪਹਿਰ 12:30 ਵਜੇ ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿੱਤਿਆਨਾਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਨਗਰ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਵੇਂ ਨੇਤਾ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਭਗ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਲਗਭਗ ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ₹12,930 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਉਦਘਾਟਨ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਜੂਨ 2019 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ। 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਇਹ ਲਾਂਘਾ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਨੂੰ ਮੇਰਠ ਦੇ ਮੋਦੀਪੁਰਮ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਮੋਦੀਨਗਰ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਅਤੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਦਰਮਿਆਨ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਮੋਦੀਪੁਰਮ ਦਰਮਿਆਨ 21 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਕਲੱਬ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ

ਮੇਰਠ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਲੀਨ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੇਰਠ ਹੁਣ ਲਖਨਊ, ਨੋਇਡਾ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਆਗਰਾ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਜੋਂ ਖਡ਼੍ਹਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਲਾਂਘਾ ਹੁਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਿੱਲੀ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਮੇਰਠ ਅਤੇ ਫਰੀਦਾਬਾਦ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਨੋਇਡਾ ਸਮੇਤ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਪੂਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਕਸਪੋ ਇਨੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ 6ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ, ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਏਆਈ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਦੀ ਪਡ਼ਚੋਲ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਮੰਡਪਮ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਮਈ 2026 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਹੁਣ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋਃ https://innometro.com/participate-now

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here