Home Metro Rail Projects Patna Metro nears completion of 7.8 km underground tunnelling on corridor II

ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਕੋਰੀਡੋਰ II ਉੱਤੇ 7.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹੈ

ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਕੋਰੀਡੋਰ II ਉੱਤੇ 7.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹੈ
Patna Metro has completed 7.4 km of the 7.8 km underground tunnelling on Corridor II
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਪਟਨਾ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਕੋਰੀਡੋਰ II ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।

ਇਹ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸਾ ਮਲਾਹੀ ਪਾਕਰੀ ਰੈਂਪ ਤੋਂ ਰਾਜੇਂਦਰ ਨਗਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਆਕਾਸ਼ਵਾਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ 7.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇਃ

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

  • ਰਾਜਿੰਦਰ ਨਗਰ
  • ਮੋਇਨ-ਉਲ-ਹੱਕ ਸਟੇਡੀਅਮ
  • ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
  • ਪੀਐੱਮਸੀਐੱਚ
  • ਗਾਂਧੀ ਮੈਦਾਨ
  • ਆਕਾਸ਼ਵਾਣੀ

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ 400 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਸਟਮ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣਾ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤੀਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਦੋਵਾਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਤਰਜੀਹ ਗਲਿਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ

ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 6.2-km ਤਰਜੀਹ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਲਿਆਰਾ II ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਿਆਰਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ (ਆਈ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਟੀ.) ਨੂੰ ਮਲਾਹੀ ਪਾਕਰੀ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ

  • ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਅੰਤਰ-ਰਾਜੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ
  • ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਲ
  • ਭੂਤਨਾਥ
  • ਖੇਮਨਿਚਕ
  • ਮਲਾਹੀ ਪਾਕਰੀ

ਖੇਮਨਿਚਕ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਊ ਆਈ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਟੀ. ਦਰਮਿਆਨ ਪੂਰਾ ਕੋਰੀਡੋਰ II ਲਗਭਗ 14.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਭਾਗ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ

ਕੋਰੀਡੋਰ I, ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਭਾਗਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹਨਃ

ਭਾਗਲੰਬਾਈਸਟੇਸ਼ਨ
ਖੇਮਨੀਚਕ-ਮੀਠਾਪੁਰ3.1ਜਗਨਪੁਰਾ, ਰਾਮਕ੍ਰਿਸ਼ਨ ਨਗਰ, ਮਿਠਾਪੁਰ
ਰੁਕਨਪੁਰਾ-ਦਾਨਾਪੁਰ3.2ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ, ਆਰ. ਪੀ. ਐੱਸ. ਮੋਰ, ਸਗੁਨਾ ਮੋਰ, ਦਾਨਾਪੁਰ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਭਾਗਾਂ ਉੱਤੇ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਖੇਮਨਿਚਕ-ਮੀਠਾਪੁਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸੰਪਰਕ ਹੋਰ ਵਧੇਗਾ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਨਹਿਰੂ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੀਠਾਪੁਰ ਅਤੇ ਰੁਕਨਪੁਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇਃ

  • ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸਟੇਸ਼ਨ
  • ਵਿਦਯੁਤ ਭਵਨ
  • ਵਿਕਾਸ ਭਵਨ
  • ਪਟਨਾ ਚਿਡ਼ੀਆਘਰ
  • ਰਾਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ
  • ਰੁਕਨਪੁਰਾ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ ਕੇ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਏਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਦਸੰਬਰ 2026 ਤੱਕ ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ਨਗੀਆਂ 3 ਨਵੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ

Project Overview

Patna Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here