ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਮੇਰਠ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ
ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ-ਮੁਰਾਦਨਗਰ, ਮੋਦੀਨਗਰ (ਉੱਤਰ), ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਮੋਦੀਨਗਰ (ਦੱਖਣ) ਅਤੇ ਮੇਰਠ (ਦੱਖਣ)। ਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਉੱਨਤ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਰਠ (ਦੱਖਣ) ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ
25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਰਾਦਨਗਰ, ਮੋਦੀਨਗਰ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ੇਗਾ।
ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਰਆਰਟੀਐੱਸ
ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਮੇਰਠ (ਦੱਖਣ) ਦਰਮਿਆਨ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਤੋਂ ਮੇਰਠ (ਦੱਖਣ) ਤੱਕ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਤੋਂ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਤੱਕ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 5,000 ਸਵਾਰੀਆਂ ਸਵਾਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦਾ 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦਾ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਤੋਂ ਮੋਦੀਪੁਰਮ ਨੂੰ ਮੇਰਠ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮੈਟਰੋ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਆਰ ਆਰ ਟੀ ਐੱਸ
ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਨੂੰ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ੇਗਾ। ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ 30,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ 20 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨਃ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਗੁਲਧਰ, ਦੁਹਾਈ ਅਤੇ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ। ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 20 ਤੋਂ 50 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੀਟਾਂ ਲਈ 50 ਤੋਂ 100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਅਲਵਰ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀਪਤ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਕਸਪੋ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ ਵਿਖੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਬੇਅੰਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਕੱਲ੍ਹ ਵੱਲ ਇਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰ ਬਣੋ। ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ