
ਨਾਸਿਕ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਸਿਕ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਮੈਟਰੋ ਨਿਓ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 1,800 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 2,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਧਾਰ ਰਾਹੀਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਰਾਬਰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬ੍ਰਿਜੇਸ਼ ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਤਿਮ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਸਿਕ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਡਿਪੂਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਲੀਜ਼' ਤੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਸਹਿਣੀ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਇਹ ਤਿੰਨ ਡਿਪੂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਦੋ ਬੱਸ ਡਿਪੂ-ਇੱਕ ਲਗਭਗ 1 ਏਕਡ਼ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 2 ਏਕਡ਼-ਨਾਸਿਕ ਰੋਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਤੀਜਾ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਗੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ 4. 80 ਏਕਡ਼ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਲਗਭਗ 300 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰਬਡ਼ ਤੋਂ ਥੱਕੇ ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਚ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਲਿਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੇ। ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁੱਲ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਦੋ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਹੋਣਗੇ।
ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੀਡਰ ਬੱਸਾਂ ਫੀਡਰ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਤਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਗੇ। "ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਜੋਡ਼ਾਂਗੇ।
ਰਬਡ਼ ਤੋਂ ਥੱਕੇ ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 1.5 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਉੱਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ, ਰੂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਬੱਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 1.5 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 50 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ ", ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਕਿਰਾਏ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।





Is this a full-fledged Metro, or a LiteMetro (as per the latest Govt’s release)?