Home RRTS Residential & Commercial buildings around the station: Namo Bharat RRTS TOD plan

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂਃ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਯੋਜਨਾ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂਃ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਯੋਜਨਾ
Representational Image
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਲੋਕ ਸਭਾ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀਰਵਾਰ (6 ਅਗਸਤ) ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲੇ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐੱਮਓਐੱਚਯੂਏ) ਨੇ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੀਜਨਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰਆਰਟੀਐੱਸ) ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਓਰੀਐਂਟਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਟੀਓਡੀ) ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਟੀਓਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੀਓਡੀ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਈ ਗੈਰ-ਕਿਰਾਇਆ ਬਾਕਸ ਮਾਲੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 'ਨਮੋ ਭਾਰਤ "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।

ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਈ ਟੀਓਡੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.), ਜੋ ਕਿ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ, ਨੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਕਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

  • ਇਸ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਮਾਰਗ ਦੇ ਟੀਓਡੀ ਜ਼ੋਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  • ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਨੀਤੀ, 2021 ਤਹਿਤ ਜੰਗਪੁਰਾ ਅਤੇ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਵਿਖੇ ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਨੋਡਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜ਼ੋਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ (ਆਈ. ਜ਼ੈੱਡ. ਬੀ.) ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖੇ ਹਨ।
  • ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਲੀ ਟੀਓਡੀ ਨੀਤੀ, 2026 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਆਰਆਰਟੀਐੱਸ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਟੀਓਡੀ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟੀਓਡੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਖੇਤਰ

ਟੀ. ਓ. ਡੀ. ਯੋਜਨਾ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਪੂਰੇ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਗੈਰ-ਕਿਰਾਇਆ ਮਾਲੀਆ

ਟੀਓਡੀ ਯੋਜਨਾ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨਾਨ-ਫੇਅਰ ਬਾਕਸ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 'ਨਮੋ ਭਾਰਤ "ਨੂੰ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਹ ਮਿਲੇਗਾ। ਗੈਰ-ਕਿਰਾਇਆ ਬਾਕਸ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਵਰਗੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਿਰਾਇਆ ਮਾਲੀਆ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਕਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਬਾਰੇ

ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ.) ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰਾ, ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਹੁਣ ਲਗਭਗ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਲੀ-ਅਲਵਰ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਪਾਣੀਪਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਵਰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here