ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.), ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੰਮਾ ਮੈਟਰੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਟਰੋ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਛਾਉਣੀ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਰਾਹੀਂ ਬੋਰਿੰਗ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕੰਮ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.) ਜੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੇਨਈ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਬੰਗਲੁਰੂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਕਾਰਨ ਵੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੀ ਨਾਗਵਾਰਾ-ਗੋਟੀਗਰੇ ਲਾਈਨ (ਰੀਚ-6) ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। 'ਅਵਨੀ' ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਨਗਰ ਤੋਂ ਐੱਮ. ਜੀ. ਰੋਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ 1100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
"ਦੂਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੈਂਪ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ। ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੀ ਵੇਰਵੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
13.9-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਲਾਂਘਾ 12 ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਯਾਨਗਰ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਦੱਖਣੀ ਰੈਂਪ ਤੋਂ ਨਾਗਵਾਰਾ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਉੱਤਰੀ ਰੈਂਪ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 10.37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਰਜਾ ਨੇ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਲਵੀ "ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ' ਵਿੰਧਿਆ" ਵੀ ਇਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲੇਗੀ।