ਨਾਗਪੁਰ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਗੇ-ਡਾ. ਬ੍ਰਿਜੇਸ਼ ਦੀਕਸ਼ਿਤ, ਐਮ. ਡੀ.-ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ

Dr. Brijesh  Dixit is heading Maharashtra Metro Rail  Corporation,  as   Managing   Director  to implement Rs. 8680 Crore Nagpur Metro Rail project comprising 42 stations over a route length of 41.7 kms and Rs. 11420 Crore Pune Metro Rail project comprising of 30 stations over a route length of 31.25 kms long Mass Rapid Transit system to the city of Nagpur and Pune respectively which are world class, safe, comfortable, accessible, energy efficient and environmental friendly. Recently, Metro Rail News has conducted a media interview with Dr. Brijesh Dixit. Here are excerpts from the interview:-1. Could you please elaborate on the role of Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (Maha-Metro) and purpose to form this Special Purpose Vehicle (SPV)?                                                                                                                                              Maharashtra Metro Rail Corporation Limited formerly known as Nagpur Metro Rail Corporation Limited is a 50:50 Joint Venture of Government of India & Government of Maharashtra. It is a Special Purpose Vehicle (SPV) created for the implementation of all Metro Rail Projects in the State of Maharashtra outside Mumbai Metropolitan Region.2. Maha metro is adopting a sustainable approach when it comes to delivering metro rail projects. You recently shared that both Nagpur and Pune Metro Rail projects will be one of the greenest metro projects in India with up to 65% energy to come from solar panels. Can you share the sustainable solutions employed in both the metro projects?

ਨਾਗਪੁਰ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੋਲਰ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਬਾਇਓ-ਡਾਈਜੈਸਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਡਿਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰੇ ਭਰੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਕੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।

100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਸੀਵਰੇਜ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਨਾਇਰੋਬਿਕ ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ ਲਈ ਡੀ. ਆਰ. ਡੀ. ਓ. ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾਃ ਮਹਾ-ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਗਠਨ (ਡੀ. ਆਰ. ਡੀ. ਓ.) ਦਰਮਿਆਨ "ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ" ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਹਾ-ਮੈਟਰੋ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਪੱਖੀ ਸਵੱਛ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।

• ਖੰਭਿਆਂ ਉੱਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਾਗ਼।
• ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
• ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਰੁੱਖ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ।
• ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਲਈ ਆਈ. ਜੀ. ਬੀ. ਸੀ. ਪਲੈਟੀਨਮ ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਟੀਚਾ। 3 ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਖਾਪਰੀ, ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੱਖਣ) ਨੂੰ ਪਲੈਟੀਨਮ ਰੇਟਿੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ

Integrating Solar Energy from Inception to meet 65% of energy requirements by installing solar panels along the station rooftops, depot boundary walls, depot shed rooftops and vacant ground spaces net metered under the RESCO model3. How is the progress of various projects under Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (Maha Metro)? Which projects are most likely to be made operational by the end of the year?                                                                                                                                                                                                                   At Presently, Maha Metro is executing Metro Rail Projects in two cities in the state of Maharashtra at Nagpur & Pune.

ਨਾਗਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 38.215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਮੈਟਰੋ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40 ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 2 ਰੇਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡਿਪੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦੋ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਅਰਥਾਤ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ (19.658 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ (18.557 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ 8680 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। 31 ਜੁਲਾਈ 2018 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਭੌਤਿਕ ਤਰੱਕੀ 67.36% ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤਰੱਕੀ 44.89% ਹੈ।

ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਰੂਟ ਲੰਬਾਈ 31.25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (26.23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਅਤੇ 5.02 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ) ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਗਈ ਹੈ ਅਰਥਾਤ ਪਿੰਪਰੀ ਚਿੰਚਵਾਡ਼ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (16.59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਸਵਰਗੇਟ (14.66 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ 30 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡਿਪੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਨਾਜ ਤੋਂ ਰਾਮਵਾਡ਼ੀ (22.00 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਲਾਗਤ 11,420 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। 31 ਜੁਲਾਈ 2018 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਭੌਤਿਕ ਤਰੱਕੀ 15.00% ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤਰੱਕੀ @@ID6% ਹੈ।

ਨਾਗਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ 30 ਸਤੰਬਰ 2017 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਅਧਿਕਾਰ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ 2018 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਨੰਦ ਸਵਾਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਾਗਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਡ਼ਾਅ ਦਸੰਬਰ 2019 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਾਰਚ 2019 ਤੱਕ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣਗੇ। ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

4. ਕੀ ਨਾਗਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਦਾ ਮਹਾ-ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਰਲੇਵਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ? ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ? ਨਾਗਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨਐੱਮਆਰਸੀਐੱਲ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 18 ਫਰਵਰੀ 2015 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੁਣੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 23 ਜਨਵਰੀ 2017 ਨੂੰ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ) ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੂਰੀ ਮੀਡੀਆ ਇੰਟਰਵਿਊ ਪਡ਼੍ਹਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼ ਸਤੰਬਰ 2018 ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਡ਼੍ਹੋ।