ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਾਸਿਕ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਨੀਓ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ

ਨਾਸਿਕ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਨਾਸਿਕ ਦੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ "ਮੈਟਰੋ ਨੀਓ" ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ (ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ)' ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਬਡ਼ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਾਂਘੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡੱਬੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਵਾਇਡਕਟਸ' ਤੇ ਚੱਲਣਗੇ।

ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ੍ਰੀ ਬ੍ਰਿਜੇਸ਼ ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ₹2,100 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ, ਸਿਟੀ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸਿਡਕੋ) ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਮ. ਆਈ. ਡੀ. ਸੀ.) ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਨਾਸਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰਮਿਕ ਰੋਡ ਤੋਂ ਨਾਸਿਕ ਰੋਡ ਤੱਕ ਦੇ ਦੋ ਗਲਿਆਰਿਆਂ, ਜੋ ਕਿ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਨਾਕਾ ਤੱਕ ਦੇ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਸਿਕ ਵਿੱਚ "ਵਿਲੱਖਣ" ਮੈਟਰੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੱਲਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਟੀਅਰ-2 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ "ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। "ਅਜਿਹਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਨਿਓ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣਗੇ ਨਾ ਕਿ ਰੇਲ ਉੱਤੇ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਲਿਆਉਣਾ ਪਿਆ, "ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਐਚ. ਟੀ. ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਭੀਡ਼ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰਾਮਨਾਥਨ ਸੁਬਰਾਮਨੀਅਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ (ਓ. ਐੱਚ. ਈ.) 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੇ। ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਹੋਣਗੇ। ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਐੱਮ. ਆਈ. ਡੀ. ਸੀ. ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਚ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਂਪ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਾਂ ਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਮੈਟਰੋ ਨੀਓ ਨੇ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ

ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ (ਐੱਲ. ਆਰ. ਟੀ.) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੀਕਸ਼ਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪੁਲ ਉੱਤੇ ਰੇਲ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਬਰੇਕਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ