ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਦੋ 12-ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਹੁਣ ਅਵਦੀ, ਚੇਨਈ ਵਿਖੇ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਕਾਰ ਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਦੋ ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀਪਲ ਯੂਨਿਟ) 12-ਕਾਰ ਰੈਕ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ-18 ਦੀ ਇੱਕ 'ਛੋਟੀ ਭੈਣ' ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸੁਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ
ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ਆਈ. ਐੱਫ. ਸੀ.), ਚੇਨਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ। ਨੇਡ਼ੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਲਈ ਜੀ. ਪੀ. ਐੱਸ. ਅਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਜਨਤਕ ਐਡਰੈੱਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵੀ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਰੇਕ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਛੱਤ-ਮਾਊਂਟਡ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ, ਐੱਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਖਿੱਚਣ' ਤੇ ਐੱਲਈਡੀ ਸੰਕੇਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਬਿਨ ਹੋਣਗੇ।
ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ @ਆਈ. ਡੀ. 2 ਹਨ ਅਤੇ ਖਡ਼੍ਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਨਾਲੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਪਡ਼ਾਅ ਵਾਲਾ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਡ਼ਾਅ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ 1,168 ਐੱਚ. ਪੀ. ਦੇ ਉਲਟ 4,852 ਐੱਚ. ਪੀ. ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋਟਰਮੈਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ ਸ਼ਿਰੀਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਸਿਨਹਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ" ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਈ. ਐੱਮ. ਯੂ. ਕਾਰ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਹਾਲੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਹੈ