ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): 7 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਟਵੀਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ.) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਗਰਡਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟਾਈਮ-ਲੈਪਸ ਵੀਡੀਓ ਵੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
"ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਗਰਡਰ ਨਿਰਮਾਣ ਆਨੰਦ (ਗੁਜਰਾਤ) ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਾਈਮ-ਲੈਪਸ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੌਰੀਡੋਰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰ ਮੁੰਬਈ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ੇਗਾ। ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਸੰਬਰ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ 352 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ 2027 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਤੱਕ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 2026 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੁਣੇ ਤੋਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੱਕ ਮੁੰਬਈ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਮੁੰਬਈ-ਪੁਣੇ ਗਲਿਆਰੇ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਰਾਈਟਸ, ਇਟਾਲਫੇਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਰਾ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਂਘੇ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਗਤੀ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।