ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗਲਿਆਰੇ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟਨਲ ਹੁੱਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟਨਲ ਹੁੱਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਟਨਲ ਹੁੱਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਹ ਹੁੱਡ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸੁਰੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੁੱਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਟਨਲ ਹੁੱਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਟਨਲ ਹੁੱਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਗਤੀ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੰਗ ਹੁੱਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਹੁੱਡ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ?

ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਪਹਾਡ਼ੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਾਡ਼ੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗ ਹੁੱਡ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਉੱਤੇ ਸੁਰੰਗ ਹੁੱਡ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੁਰੰਗ ਬੂਮ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਗਡ਼ਬਡ਼ੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Sponsored

ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਹੁੱਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਬਿਠਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੰਗ ਹੁੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਦੀ ਗਤੀ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਹੁੱਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਪਡ਼ਾਅ 3 (ਸੀ): ਰਿੰਗ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਗਈਆਂ