ਗੁਜਰਾਤ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਡਿਪੂ, ਗਾਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਸ਼ਿੰਜੋ ਆਬੇ ਨੇ ਸਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਲਗਭਗ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.), ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 237 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਿਵਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 30 ਮਹੀਨੇ ਬਚੇ ਹੋਣਗੇ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਕੋਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਕਈ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਠ ਤੋਂ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਲਏ ਗਏ ਹੋਣ।
ਅਸਥਾਈ ਡਿਪੂ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਚਲ ਖਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ (ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ) ਖੋਲਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ 237 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਵਲ ਕੰਮ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ₹20,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਡਿਪੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਗਸਤ 15, 2022 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪਏਗਾ। ਨਿਗਮ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਗਾਰਡਰ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਵੀ ਬਚੇਗਾ।