ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ (ਜੀ. ਡੀ. ਏ.) ਨੇ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੇ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗੀ।
ਅਰਬਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਇੰਡੀਆ ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋ 2019 ਦੌਰਾਨ 15 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਅਤੇ ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਨੇ ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਭੇਜਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਲਿੰਕ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੀ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਇੰਟਰਚੇਂਜ 'ਤੇ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਅਤੇ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
"ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਤੋਂ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਿੰਕ ਰੋਡ (ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਤੋਂ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ।
ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਫੰਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਕਟਰ 63 ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕੇ।
ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸਤਾਰ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹੋਵੇਗਾ।
"ਦੋਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇਡ਼ੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪੁਲ ਜਾਂ ਸਕਾਈਵਾਕ ਦੁਆਰਾ ਜੁਡ਼ੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 15 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਇਸ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕੇਗਾ।
ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ 15 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਤੋਂ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲਸ਼ਾਦ ਗਾਰਡਨ ਤੋਂ ਸ਼ਹੀਦ ਸਥਾਨ (ਨਵਾਂ ਬੱਸ ਅੱਡਾ) ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ 150.98 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਸ਼ਿਵ ਵਿਹਾਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ (ਲੋਨੀ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਲਗਭਗ 63.27 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ 150.98 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਿਵ ਵਿਹਾਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੇਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਨੂੰ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ 63 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਟੀ, ਨੋਇਡਾ ਤੋਂ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਸੀ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਰ 15 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਸੈਕਟਰ 63 ਰੂਟ ਨੂੰ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 1,785 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੈਕਟਰ 63 ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 1,926 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੱਸੀ ਸੀ।
Ami jobe jono application kor6i
Vasjali metro to mohannagar metro link must be complete with no loss of time