ਚੇਨਈ, ਭਾਰਤ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਮਾਣਯੋਗ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ 09 ਸਤੰਬਰ 2021 ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗਲਿਆਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਰੂਪ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਫੁੱਲ ਸਪੈਨ ਲਾਂਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਸਟ੍ਰੈਡਲ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਗਿਰਡਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ।
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀ ਮੀਆਮੋਤੋ ਸ਼ਿੰਗੋ, ਮਾਨਯੋਗ ਮੰਤਰੀ, ਜਪਾਨ ਦੂਤਘਰ, ਸ਼੍ਰੀ ਸੁਨੀਤ ਸ਼ਰਮਾ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀ. ਈ. ਓ., ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ, ਸ਼੍ਰੀ ਸਤੀਸ਼ ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ, ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ., ਸ਼੍ਰੀ ਅਨੁਪਮ ਕੁਮਾਰ, ਸ਼੍ਰੀ ਐੱਸ. ਐੱਨ. ਸੁਬਰਾਮਣੀਅਨ, ਸੀ. ਈ. ਓ. ਅਤੇ ਐੱਮ. ਡੀ., ਐੱਲ. ਐਂਡ. ਟੀ. ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼੍ਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। 1100 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੈਨ ਲਾਂਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੈਸਰਜ਼ ਲਾਰਸਨ ਐਂਡ ਟੂਬਰੋ (ਐੱਲਐਂਡਟੀ) ਦੁਆਰਾ ਕਾਂਚੀਪੁਰਮ, ਚੇਨਈ ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਸਰਜ਼ ਐੱਲਐਂਡਟੀ ਨੇ 55 ਸੂਖਮ ਲਘੂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਉੱਦਮਾਂ (ਐੱਮਐੱਸਐੱਮਈ) ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਇਟਲੀ, ਨਾਰਵੇ, ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਰਮਿਆਨ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚੋਂ 325 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਗੁਜਰਾਤ, ਦਾਦਰਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 6000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਮੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1000 ਟਰੱਕਾਂ, ਡੰਪਰਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਬੈਚਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਆਮ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 20 ਲੱਖ ਸੀਮਿੰਟ, 10 ਲੱਖ ਸਟੀਲ ਅਤੇ 70,000 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਸੱਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਣਗੇ।
508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੁਲ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ., ਫੁੱਲ ਸਪੈਨ ਲਾਂਚਿੰਗ ਵਿਧੀ (ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਐੱਲ. ਐੱਮ.) ਵਰਗੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਗਾਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਵਾਈਡੱਕਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਗਾਰਡਰ ਇੱਕ ਟੁਕਡ਼ੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਐੱਲ. ਐੱਮ. ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵਾਇਡਕਟਸ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਟਲੀ, ਨਾਰਵੇ, ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।