Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail Duhai Depot gears up for the arrival of first RRTS Train from Gujarat

ਗੁਜਰਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਤਿਆਰ

0
1,356
ਗੁਜਰਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਤਿਆਰ
RRTS Tracks at Duhai Depot
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ 7 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸਾਵਲੀ ਵਿਖੇ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਪਟਡ਼ੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਇਮਾਰਤ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 11 ਸਟੈਬਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, 2 ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲਾਈਨਾਂ, 3 ਇੰਟਰਨਲ-ਬੇ ਲਾਈਨਾਂ (ਆਈ. ਬੀ. ਐੱਲ.) ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਵੀ ਇੰਟਰਨਲ ਕਲੀਨਿੰਗ (ਐੱਚ. ਈ. ਸੀ.) ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਈ. ਬੀ. ਐੱਲ. ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅੰਤਿਮ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਈ. ਬੀ. ਐੱਲ. ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਿਫਾਲਟ

ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਗਨਲਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਚਾਰਦੀਵਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਓ. ਐੱਚ. ਈ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਓ. ਐੱਚ. ਈ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਕੈਂਟਿਲੀਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਾਏ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰਾ ਡਿਪੂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੁਹਾਈ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਡਿਪੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਓ. ਐੱਚ. ਈ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਗੁਲਧਰ, ਦੁਹਾਈ ਅਤੇ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਹਨ। ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2023 ਤੱਕ ਜਨਤਾ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here