ਦਿੱਲੀ, ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂਃ ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨੇ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 62 (ਨੋਇਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ (ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ) ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਤੇ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2 ਤੱਕ ਚੌਥੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਅਨੁਸਾਰ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 62 ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਗਲਿਆਰੇ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ 1,866 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2 ਦੀ ਲਾਗਤ 1,866 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਥੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਅੰਕਡ਼ੇ
| ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ | ਪਡ਼ਾਅ | ਦੂਰੀ | ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ | ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ |
| ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 62 ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ | III | 5.91 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 1866 ਕਰੋਡ਼ | ਵੈਭਕੁੰਡ, ਡੀ. ਪੀ. ਐੱਸ. ਇੰਦਰਾਪੁਰਮ, ਸ਼ਕਤੀ ਖੰਡ, ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 5, ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2, ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ਨਗੇ |
| ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2 | 4 | 4.16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 1438 ਕਰੋਡ਼ | ਪ੍ਰਹਿਲਾਦ ਗਰਾਹੀ, ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 14 ਅਤੇ ਸ਼ੈਬਾਦਬਾਦ, ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2 ਨਾਲ ਜੁਡ਼ਨਗੇ |
ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਪੀ (ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ) ਜੀ. ਡੀ. ਏ. ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਨੁਸਾਰ, ਸੈਕਟਰ 62-ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਸ਼ਾਲੀ-ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਲਾਂਘੇ ਨੂੰ ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 62 ਤੋਂ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਤੱਕ ਪਡ਼ਾਅ 3 ਅਤੇ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਤੱਕ ਪਡ਼ਾਅ 4 ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ (ਜੀ. ਡੀ. ਏ.) ਨੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਦੋ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਵਸੁੰਧਰਾ ਸੈਕਟਰ 2 ਤੱਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਪਡ਼ਾਅ 3 ਤਹਿਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੀਜਨਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਕੌਰੀਡੋਰ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਵਿਖੇ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਲੰਘੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 150-200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪੁਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਮੋਹਨ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋਡ਼ੇਗਾ ਜੋ 9 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਹ ਸ਼ਹੀਦ ਸਥਲ (ਨਵਾਂ ਬੱਸ ਅੱਡਾ) ਤੋਂ ਦਿਲਸ਼ਾਦ ਗਾਰਡਨ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਹੈ।
ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ, ਵਸੁੰਧਰਾ ਅਤੇ ਇੰਦਰਾਪੁਰਮ ਤੋਂ ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਵਸੁੰਧਰਾ, ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਸਤੇ ਹਨ, ਵੈਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ (ਪਡ਼ਾਅ 1) ਅਤੇ ਸ਼ਹੀਦ ਸਥਾਨ (ਨਵਾਂ ਬੱਸ ਅੱਡਾ) ਤੋਂ ਦਿਲਸ਼ਾਦ ਗਾਰਡਨ (ਪਡ਼ਾਅ 2)।
ਫਰਵਰੀ 2018 ਦੀ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਨੁਸਾਰ ਤੀਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ 1,926 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੌਥੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ 1,785 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸੀ।
ਹੁਣ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਅਥਾਰਟੀ ਲਗਭਗ 407 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕੇਗੀ।
Thanks