ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦਰਜ ਕੀਤੀ। ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੱਲ ਰਹੀ ਡੀ. ਟੀ. ਸੀ. ਬੱਸ ਹਡ਼ਤਾਲ ਨੇ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ।
ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕਡ਼ੇ ਨੇ 81,87,674 ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਰਕਸ਼ਾ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 8, 2025 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਡੀ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੀ ਹਡ਼ਤਾਲ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀ
ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਡੀ. ਟੀ. ਸੀ. ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ। ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। 16 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ 20 ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅੱਠ ਵਾਧੂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਈਆਂ।
ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੀਡ਼ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਭੀਡ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ 17 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਉਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਠ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ 'ਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 82 ਲੱਖ ਤੋਂ ਪਾਰ
17 ਸਤੰਬਰ ਦਾ ਅੰਕਡ਼ਾ ਬੱਸ ਹਡ਼ਤਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 82.44 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚਡ਼੍ਹਨ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਤੁਲਨਾ ਲਈਃ
- ਸਤੰਬਰ 17, 2026: 82,44,903 ਬੋਰਡਿੰਗ (ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ)
- ਅਗਸਤ 8, 2025: 81,87,674 ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ (ਪਿਛਲਾ ਰਿਕਾਰਡ)
ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਤ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੀਡ਼ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਿਆ
ਰਿਕਾਰਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਇੱਕ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਉੱਤੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਮੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਗੋਲਡਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਤੁਗਲਕਾਬਾਦ-ਸੰਗਮ ਵਿਹਾਰ ਹਿੱਸਾ ਦਸੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਟੀਚਾ