ਦਿੱਲੀ-ਕਰਨਾਲ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਬਾਵਲ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਾਂਘੇ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀਪਤ-ਕਰਨਾਲ ਅਤੇ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਬਾਵਲ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਗਲਿਆਰੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਗਲਿਆਰੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਕਰਨਾਲ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 90 ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਵਲ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 67 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਨੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਵਾਂ ਗਲਿਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ-ਕਰਨਾਲ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਾਂਘਾਃ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅੱਧਾ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦਿੱਲੀ-ਪਾਣੀਪਤ-ਕਰਨਾਲ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਾਂਘੇ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਕਰਨਾਲ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 90 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼ਲਭ ਗੋਯਲ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਡਿਜੀਟਲ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਗ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ

• ਸੋਨੀਪਤ ਵਿੱਚ ਕੁੰਡਲੀ ਵਿਖੇ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਹਿਰ
• ਬਰਹੀ ਸਨਅਤੀ ਖੇਤਰ
• ਪਾਣੀਪਤ
• ਆਈਓਸੀਐੱਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀ
• ਕਰਨਾਲ

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲਾਂਘਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ, ਸਨਅਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ-ਬਾਵਲ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਾਂਘਾਃ 67 ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਟੀਚਾ

ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਂਘਾ, ਦਿੱਲੀ-ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਬਾਵਲ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬਾਵਲ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 180 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 67 ਮਿੰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿਃ

• ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ
• ਮਾਨੇਸਰ
• ਮਾਨੇਸਰ-ਬਾਵਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਖੇਤਰ (ਐੱਮਬੀਆਈਆਰ)
• ਬਾਵਲ

ਇਸ ਗਲਿਆਰੇ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ਨ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਬਾਵਲ ਵੱਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਟੀ ਦਰਮਿਆਨ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਅਨੁਸਾਰ ਦੋਵੇਂ ਗਲਿਆਰੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉੱਨਤ ਪਡ਼ਾਅ 'ਤੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈ, ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ

• ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ
• ਉਪਯੋਗਤਾ ਮੈਪਿੰਗ
• ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ
• ਵਾਧੂ-ਉੱਚ-ਤਣਾਅ (ਈਐੱਚਟੀ) ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ
• ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸੋਧਣਾ

ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਗਲਿਆਰੇ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਖੇਤਰੀ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਦਰਮਿਆਨ ਪਹਿਲਾ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਲਾਂਘਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ-ਓਰੀਐਂਟਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਟੀ. ਓ. ਡੀ.) ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਦਫਤਰਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੇ 1.6 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ