ਦਿੱਲੀ-ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ ਮੈਟਰੋ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ

ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਇੱਕ ਸਹਿ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਕੋਲ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਚੰਗੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵੱਲ ਭੱਜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਿੰਨੇ ਪੱਕੇ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ 1 ਜਾਂ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Another big reason is that the public does not have any sense of proper traffic rules. To reduce all these traffic congestions the Indian government is now planning to introduce pod taxi in India. Pod taxi’s, pod cars also referred to as personal rapid transit (PRT) is a type of public transport. It is a small vehicle which carries 3-6 passengers at a time. The PTR is currently working in Morgantown in West Virginia since 1975. Now the government is planning to start it in India too as the traffic jams are the biggest problems in urban areas nowadays.[caption id="attachment_15837" align="alignnone" width="4168"] Pod Taxi (PRT)[/caption]What is Personal Rapid Transit System

• ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਕਾਰ, ਨਿੱਜੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ (ਪੀ. ਆਰ. ਟੀ.) ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੋਡ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੌਡਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚਡ਼੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਨਿੱਜੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪੌਡਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਛੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ 80-130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

In December 2017, the National Highway Authority of India (NHAI) had called the expression of interest (EOI) for launching India’s first driverless pod taxi systems on a 70 km stretch from Dhaula Kuan in Delhi to Manesar in Haryana. Three companies have submitted their EOI and bids for this project will be finalized soon. Pod taxi is basically an advanced public transport which is mainly for the services of small groups of travelers. It will work electronically. In India, it will work on the roadways upon the bridges. This will be a high-speed vehicle which will be beneficial for the traffic jams and moreover it will be driverless too.The National Highway Authority of India (NHAI) has been ordered to start it on Delhi-Gurugram route(12.30km) Delhi – Haryana border to Gurugram Rajeev Chowk. This will benefit a lot in Delhi traffic jams. This project is estimated to be of Rs. 4,000 crore. The entire project of Pod Taxi has been set up from Delhi’s Dhaula Kuan to Manesar. The public and private sector have been said to invest in this project. This pod taxi project is mainly a dream project of road transport highway minister Nitin Gadkari. In this project for technical and safety standards, a five-member committee has been set up and this project is headed by SK Dharamadhikari. The pod taxi will follow the American standards of safety which are laid by the American society of civil engineers. These taxies will use the Automated People Mover (APM) standards which includes the design, construction, operation and maintenance of the various sub-systems of the APM systems.We recently tested planes that can run on water. I call it a flying boat, while the aviation ministry calls it a seaplane. It is my dream to see seaplanes running like taxis do in India said Nitin Gadkari Minister for Road Transport & Highways, Shipping and Water Resources, River Development & Ganga Rejuvenation in the Govt. of India.

ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲਾਇੰਗ ਬੋਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਡ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਜਲ ਸੰਸਾਧਨ, ਨਦੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਗੰਗਾ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡ਼ਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਾਂਗ ਚੱਲਣ।

This taxi will perform various functions like arrival audio and visual warning, platform stopping, CCTV surveillance, and break down vehicles. The average speed of the pods is 60 kilometer per hour. The work on the Delhi-Gurgaon Pod Taxi corridor will be carried on Public-Private Partnership (PPP mode) as a pilot project The pod taxies will cover head network which is usually about 5-10 meters above the ground. These taxi’s and the networks are designed in a way that they will not be affected by adverse weather conditions. They will be able to move along dense crowded and congested roads and localities. Sources said that there is a plan to run 800 to 1100 pod taxies / PRT cars in the first year so that 38 thousand people can travel in one hour. This service will be without extra burden on people’s pockets. It saves fuel, cost of transportation, pollution and it will be fully air-conditioned.