ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੋਪਵੇਅ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਦੇਹਰਾਦੂਨ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਦੂਨ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਕੋਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਰੋਪਵੇਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਸੌਂਪੇਗੀ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਹਰਾਦੂਨ, ਹਰਿਦੁਆਰ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ, ਅਰਬਨ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਐਂਡ ਬਿਲਡਿੰਗਜ਼ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਇਕਾਈ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਲਈ ਰੋਪਵੇਅ, ਹਰਿਦੁਆਰ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਰੈਪਿਡ ਜਾਂ ਪੌਡ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਹਰਾਦੂਨ, ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼ ਅਤੇ ਹਰਿਦੁਆਰ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਰੈਪਿਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰੋਪਵੇਅ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ "ਥੋਡ਼੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਪਵੇਅ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ 70 ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ 90 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2,200 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਦੋ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਆਈ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਟੀ. ਤੋਂ ਘਡ਼ੀ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਰਿਸਪਨਾ ਬ੍ਰਿਜ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਜੰਗਲਾਤ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ (ਐੱਫ. ਆਰ. ਆਈ.) ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਘਡ਼ੀ ਟਾਵਰ ਰਾਹੀਂ ਕੰਡੋਲੀ ਵਿਖੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ।

ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਵੱਲੋਂ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਰਾਜ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਮੰਗੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਦੀ ਹਰੇਕ ਕੈਬਿਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 10 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਮਦਨ ਕੌਸ਼ਿਕ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਭਵਨ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤੇ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਕੌਸ਼ਿਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, "ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਘੱਟ ਘੁਸਪੈਠ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਰੇਖਾ ਉੱਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਨੂੰ ਸਡ਼ਕਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। "ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ 43.20 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਪਵੇਅ ਹੋਣਗੇ