ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਃ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਕੋਇੰਬਟੂਰ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਸੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਐੱਮ. ਜੀ. ਆਰ. ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਅਥੀਕਾਡਾਵੁ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫਲਾਈਓਵਰ ਵਰਗੇ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਪੱਛਮੀ ਘਾਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਨੋਇਆਲ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਵਈ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਪਾਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ 'ਦੱਖਣ ਦਾ ਮੈਨਚੈਸਟਰ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਪਡ਼ਚੋਲ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਦਿਓਗੀ ਸ਼ਿਵ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਲਿਆਂਗਿਰੀ ਪਹਾਡ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਿਰ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੰਦਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰੁਧਮਲਾਈ ਪਹਾਡ਼ੀ ਮੰਦਰ, ਅਯੱਪਨ ਮੰਦਰ, ਵੇਲਿਆਂਗਿਰੀ ਪਹਾਡ਼ੀ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਪੇਰੂਰ ਸ਼ਿਵ ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਦੇਹੀ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਮੰਕੀ ਝਰਨੇ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਨੀਲਗਿਰੀ ਬਾਇਓਸਫੀਅਰ ਨੇਚਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਰੁਵਾਨੀ ਝਰਨੇ ਦੀ ਹਾਥੀ ਦੰਦ ਦੀ ਧਾਰਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸਾਹ ਲੈ ਲਵੇਗੀ।

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ। ਲੋਕ ਕੋਵਈ ਕੋਂਡਾਟਮ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਣੀ ਅਧਾਰਤ ਸਲਾਈਡਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਵੀ. ਓ. ਸੀ. ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਚਿਡ਼ੀਆਘਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ

ਸਾਲ 2010 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਸਮੇਤ 16 ਟੀਅਰ-2 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਨੋਰੇਲ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਰੇਲਵੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਵੀ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ। ਈ. ਸ਼੍ਰੀਧਰਨ ਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨੂੰ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸਾਧਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2017 ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਲਈ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਤਤਕਾਲੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਸੁਰੇਸ਼ ਪ੍ਰਭੂ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਈ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2017-18 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਸੀ ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਐਡੀਪੱਡੀ ਕੇ. ਪਲਾਨੀਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਅਧਾਰਤ ਕੇ. ਐੱਫ. ਡਬਲਿਊ. ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।

ਸਿਸਟਰਾ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਿਸਟਰਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਥਾਰਟੀ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਏ. ਆਈ.) ਦੀਆਂ ਸਡ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਫਿਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਨਿਗਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਨੋਰੇਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ, ਫਿਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ।

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ.) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਅਤੇ ਪੋਦਨੂਰ ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਉੱਕਾਡਮ ਅਤੇ ਗਾਂਧੀਪੁਰਮ ਬੱਸ ਅੱਡੇ, ਵੇਲਾਲੋਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਡ਼ਕ ਦੀ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਸਤੇ' ਤੇ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਵੇਲਾਲੋਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਪੀਐੱਸਜੀ ਫਾਉਂਡਰੀ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਪਲਾਜ਼ਾ (ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 31.73 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਕਟੋਰੇਟ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਦੂਜੇ (14.13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਗਲਿਆਰੇ ਰਾਹੀਂ ਵੱਲੀਅਮ ਪਲਾਯਮ ਪੀਰੀਵੂ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਫ਼ਤਰ ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਤੀਆਂ

• 2011: ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਨਮੋਹਨ ਸਿੰਘ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਸਮੇਤ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
• 2011: ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਜੇ. ਜੈਲਾਲਤਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੋਨੋਰੇਲ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
• 2013: ਈ. ਸ਼੍ਰੀਧਰਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ।
• 2017: ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਈ. ਕੇ. ਪਲਾਨੀਸਵਾਮੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ।
• 2017: ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
• 2018: ਜਰਮਨ ਅਧਾਰਤ ਕੇ. ਐੱਫ. ਡਬਲਿਊ. ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕੀਤਾ।
• 2019: ਸਿਸਟਰਾ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ।
• 2019: ਸਿਸਟਰਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਥਾਰਟੀ (ਐੱਨਐੱਚਏਆਈ) ਦੀਆਂ ਸਡ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਨਿਗਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਰਮ।
• 2020: ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਰਾਜਮਾਰਗ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਉੱਕਾਡਮ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਵੇਲਾਲੋਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
• 2021: ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 6,683 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ।
• 2021: ਰਾਈਟਸ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਰਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
• 2021: ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਭੂਮੀ ਸਰਵੇਖਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
• 2021: ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
• 2022: ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਪੀ. ਟੀ. ਆਰ. ਪਲਾਨੀਵੇਲ ਤਿਆਗਰਾਜਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੰਡ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
• 2023-24 ਦੇ ਬਜਟ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਰੋਡ ਅਤੇ ਸੱਤਿਆਮੰਗਲਮ ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਹਿੱਸੇ ਲਈ 9000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ।

ਰੂਟ ਨਕਸ਼ਾ

2019 ਵਿੱਚ, ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਨੇ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੰਜ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਲਈ 10,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਪੂਨਮੱਲੀ ਡਿਪੂ ਨੂੰ ਕੋਡਮਬੱਕਮ ਪਾਵਰ ਹਾਊਸ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲਾ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਪਹਿਲਾ ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਵੇਲਾਲੋਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਪੀ. ਐੱਸ. ਜੀ. ਫਾਉਂਡਰੀ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਪਲਾਜ਼ਾ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ) ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਗਲਿਆਰਾ (31.73 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਕਲੈਕਟੋਰੇਟ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਵੱਲੀਅਮ ਪਲਾਯਮ ਪੀਰੀਵੂ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ। ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਫ਼ਤਰ ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੂਟ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈਃ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ 9,424 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ ਤੋਂ ਨੀਲਾਂਬੁਰ ਤੱਕ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ ਵਲੀਅਮਪਾਲਯਮ ਪੀਰੀਵੂ ਤੱਕ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਵਜੋਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਰਹੇਗਾ। ਪਹਿਲਾ ਪਡ਼ਾਅ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ ਅਤੇ ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਰੀਡੋਰ 5 (ਗੁਲਾਬੀ ਲਾਈਨ) ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ ਅਤੇ ਨੀਲਾਂਬੁਰ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਰੀਡੋਰ 1 (ਲਾਲ ਲਾਈਨ) ਅਤੇ ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ ਅਤੇ ਵਲੀਅਮਪਾਲਯਮ ਪੀਰੀਵੂ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਰੀਡੋਰ 4 (ਹਰੀ ਲਾਈਨ) ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਗਾਂਧੀਪੁਰਮ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਸ ਅਤੇ ਪੋਦਨੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਊਨਹਾਲ, ਉੱਕਾਡਮ ਅਤੇ ਗਾਂਧੀਪੁਰਮ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋਡ਼ੇਗਾ।

ਪਡ਼ਾਅ 2 ਅਤੇ ਪਡ਼ਾਅ 3

ਗਲਿਆਰੇ 1 ਅਤੇ 4 ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰੇ 2 ਅਤੇ 3 ਦੇ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਡ਼ਾਅ 2 ਅਤੇ 3 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ, ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੇਨਈ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਜੈਪੁਰ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫਡ਼ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੋਦਨੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਯਾਤਰੀ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੋਦਨੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੋਦਨੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਵਨਮਪੱਟੀ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਵਨਮਪੱਟੀ ਦੇ ਅਮੀਰ ਗੁਆਂਢ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਈ. ਟੀ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਆਈ. ਟੀ. ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ।

ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇਹ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪ੍ਪਾਨਕਾਰਾ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਉੱਕਾਡਮ ਅਤੇ ਐੱਨਐੱਚ ਰੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਂਧੀਪੁਰਮ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਕਾਡਮ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੀ ਨੇਡ਼ੇ ਹੈ।

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੈਟਰੋ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਚਡ਼੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਾਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ਼ੀਂਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਸਾਨ ਹੋ ਸਕੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਡ਼ਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ।

ਮੁੱਖ ਅੰਕਡ਼ੇ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ 26 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪੀਐੱਸਜੀ ਫਾਉਂਡਰੀ ਤੋਂ ਵੇਲਾਲੋਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਚੱਲਣਗੇ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਦੂਜਾ ਗਲਿਆਰਾ ਵਾਇਮਪਾਲਯਮ ਪੀਰੀਵੂ ਤੋਂ ਕੁਲੈਕਟਰ ਮੈਟਰੋ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਪੰਜ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਹੋਰ ਗਲਿਆਰੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਃ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨਃ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਮਨਜ਼ੂਰਃ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤਃ 136 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਤਾਜ਼ਾ ਅੱਪਡੇਟ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ 9,424 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 2027 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾਃ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ ਵਲੀਅਮਪਾਲਯਮ (14.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਵੇਲਾਲੋਰ-ਅਵਾਨਸ਼ੀ ਰੋਡ-ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਪੀ. ਐੱਸ. ਜੀ. ਫਾਉਂਡਰੀ (31.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ 45.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ। ਦੂਜਾ ਪਡ਼ਾਅ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੱਪਮਪੱਟੀ ਤੱਕ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੇਰੀਆਨਾਈਕਨਪਾਲਯਮ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ। ਤੀਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਪੀ. ਐੱਸ. ਜੀ. ਫਾਉਂਡਰੀ ਤੋਂ ਕਨੀਯੂਰ 18.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਵਾਲੀਅਮਪਾਲਯਮ ਤੋਂ ਗਣੇਸਪੁਰਮ 31.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪੱਪਮਪੱਟੀ ਤੋਂ ਕਾਰਲਟਨਪੇਟ 9.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪੇਰੀਯਾਨਾਈਕਨਪਾਲਯਮ ਤੋਂ ਬਿਲੀਚੀ 10.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਤੋਂ ਕਰੁਨਿਆ ਨਗਰ 11.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਦੇ ਪਡ਼ਾਅ 2 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੋਰੀਡੋਰ 3 ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਐੱਨਐੱਚ 45 ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਮੱਲਾਪੁਰਮ ਰੋਡ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲਿਆਰੇ 4 ਅਤੇ 5 ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਪਲਾਨੀਵੇਲ ਤਿਆਗਾ ਰਾਜਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਰੋਡ ਅਤੇ ਸੱਤਿਆਮੰਗਲਮ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੇ ਪੰਜ ਮੈਟਰੋ ਗਲਿਆਰੇ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੰਜ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਲਈ 10,000 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਨਮੱਲੀ ਡਿਪੂ ਨੂੰ ਕੋਡਮਬੱਕਮ ਪਾਵਰ ਹਾਊਸ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ੇਗਾ, ਦੇ ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।