ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਮੇਧਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਘ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 16 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੋਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਦਮ ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਵੱਲੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਵਿਕਰੇਤਾ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਘ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਗਲਿਆਰੇ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਦੌਡ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਲ 2024 ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ.-ਮੇਧਾ ਸੰਘ ਨੂੰ ਦੋ ਅੱਠ ਕੋਚਾਂ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ₹866 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ.-ਮੇਘਾ ਸੰਘ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 16 ਟਰੇਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰੇਨ ਲਗਭਗ ₹250 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸਾਲ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮਝੌਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰੇਨ ਲਗਭਗ ₹150 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਧਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਬੋਗੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਟੀ. ਸੀ. ਐੱਮ. ਐੱਸ.) ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰੇਨ ਲਗਭਗ ₹100 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਅਣਸੁਲਝੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੇ 16 ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ' ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ।
ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਹੁਣ ਦਸੰਬਰ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਮਾਰਚ 2027 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਪਡ਼ਾਅਵਾਰ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੌਰੀਡੋਰ ਦਾ ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਗਸਤ 2027 ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਏਆਈ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ 2026 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਭਾਰਤ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪਡ਼ਾਅ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਮੰਡਪਮ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਮਈ 2026 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋਃ https://zma.page/ek9