ਲਖਨਊ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਲਖਨਊ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਲ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਲੋਨੀਆਂ ਜਾਂ ਦਫਤਰਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਏਗਾ।
21 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 17 ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕੇ. ਡੀ. ਸਿੰਘ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਲੇਖਰਾਜ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਦਿਆਲੇ, ਆਈ. ਟੀ. ਕਾਲਜ, ਬਾਦਸ਼ਾਹਨਗਰ, ਹਜ਼ਰਤਗੰਜ, ਹੁਸੈਨਗੰਜ ਅਤੇ ਚਾਰਬਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਜ਼ਰਤਗੰਜ ਵਿੱਚ ਆਟੋ-ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਬਚੀ ਹੈ। ਸਿੰਗਰਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ, ਕਰਿਆਨੇ ਦੀਆਂ ਮੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋ-ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਐੱਲ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਚਾਰਬਾਗ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀ. ਸੀ. ਐੱਸ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਮੁਨਸ਼ੀਪੂਲੀਆ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨਗਰ, ਮਵਈਆ ਅਤੇ ਦੁਰਗਾਪੁਰੀ ਵਰਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾ ਸਟੈਂਡਾਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਖੇਤਰ ਹਨ।
ਸਹੀ ਫੀਡਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ, ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪੋ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ' ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੇਟਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਡ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਲਵਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੁਰਨਾ ਨਾ ਪਵੇ