Home North-East Frontier Railway Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network in Just 12 Years

ਅਸਾਮ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਅਸਾਮ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ
Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਅਸਾਮ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਅਸਾਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਮੁੱਚੇ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ (ਬੀਜੀ) ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ 169 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੁਮਡਿੰਗ-ਬਦਰਪੁਰ ਹਿੱਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਸਾਮ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੀਜੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।

ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਸਰਹੱਦੀ ਰੇਲਵੇ (ਐੱਨਐੱਫਆਰ) ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸਿਰਫ਼ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਜੁਲਾਈ 2026 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਪ੍ਰੈੱਸ ਬਿਆਨ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ%% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 185 ਕਰੋਡ਼ ਲੀਟਰ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

https://twitter.com/himantabiswa/status/2099516569944785370

ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ਲੁਮਡਿੰਗ-ਬਦਰਪੁਰ ਪਹਾਡ਼ੀ ਭਾਗ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਾਮ ਦੇ ਪਹਾਡ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹਾਫਲੌਂਗ ਗਰਿੱਡ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਊ ਹਾਫਲੌਂਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੀ 132 ਕੇਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਪਹਾਡ਼ੀ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ-ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸੰਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ। 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਵੱਛ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਅਸਾਮ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਸਰਹੱਦੀ ਰੇਲਵੇ (ਐੱਨਐੱਫਆਰ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਗੇਟਵੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬੀਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਾਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ-ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ, ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਅੱਗੇ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here