ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਕੋਵਿਡ-19 ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਹਿਰ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਪਡ਼ਾਅ-1 ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫਡ਼ ਲਈ ਹੈ।
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਡ਼ਾਅ ਅਗਸਤ 2022 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਆਪਣਾ 75ਵਾਂ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਿਵਸ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਡ਼ਾਅ-1 ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗਲਿਆਰੇ ਹਨ, ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 40.03 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸਿਰਫ 6.36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬਚਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਪਡ਼ਾਅ ਲਈ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ-15 ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਏ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਨੂੰ ਮੋਟੇਰਾ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੀ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਗਲਿਆਰਾ ਅਤੇ ਕੁਲ 17 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਥਲਤੇਜ ਗਾਮ ਨੂੰ ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲਾ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਗਲਿਆਰਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸਾ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮਿਰਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਚਾਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ, ਸਾਬਰਮਤੀ ਰੇਲਵੇ ਯਾਰਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਨਦੀ ਪੁਲ ਵਰਗੇ ਵਿਲੱਖਣ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਗੁਜਰਾਤ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਪੱਖੀ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ (ਈ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ.) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਡ਼ਾਅ-2 (28.25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2024 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪਡ਼ਾਅ-2 ਵਿੱਚ 2 ਗਲਿਆਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਮੋਟੇਰਾ ਤੋਂ ਮਹਾਤਮਾ ਮੰਦਰ ਤੱਕ ਦੀ ਲਾਈਨ-1 ਦੀ ਲੰਬਾਈ 22.838 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (20 ਸਟੇਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਲਾਈਨ-2 ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5.41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (3 ਸਟੇਸ਼ਨ) ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਗਲਿਆਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚੇ ਹਨ।
Very danger trafic under motera metro station…No lights..No devider . .Totally accident zone make after metro station…No safty in road cross then motera station
Dear sir
Job ho btana sir ji
It will now work on fast pace because in this assembly election also they have to inaugurate another patch of 7 Km like wise it will take about 100 years to complete the project. Govt has targeted to inaugurate 7 km patch every assembly election so that they can throw this shit on the social media.