ਨੋਇਡਾ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਨੋਇਡਾ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਨ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋ ਲਿੰਕਾਂ' ਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗੀ-ਸੈਕਟਰ 142 ਤੋਂ ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ ਤੱਕ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬੋਡਾਕੀ ਤੱਕ 3.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਿੰਕ।
"ਅਸੀਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਏਜੰਸੀ, ਰਾਈਟਸ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਮੰਗਿਆ ਹੈ। ਐੱਨ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਨੋਇਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਆਲੋਕ ਟੰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਸ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਫੀਸ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਮਈ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਅਨੂਪ ਚੰਦਰ ਪਾਂਡੇ, ਜੋ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵੀ ਹਨ, ਨੇ ਐੱਨਐੱਮਆਰਸੀ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
"ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਐੱਨ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਪੀ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਲਵੇਗੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਦੋਵਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭੀਡ਼ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦਰਮਿਆਨ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਲਿੰਕ ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇਗਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਸੈਕਟਰ 142 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੋਇਡਾ-ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲੇਗੀ।
ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਲੂ ਲਾਈਨ (ਨੋਇਡਾ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਦੁਆਰਕਾ ਸੈਕਟਰ 21) ਅਤੇ ਜਨਕਪੁਰੀ ਪੱਛਮੀ-ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ ਗਲਿਆਰੇ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਡਿਪੂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੋਡਾਕੀ ਪਿੰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਲਿਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵੇਲੇ 29.71 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਸੈਕਟਰ 51 ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਡਿਪੂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੋਡਾਕੀ ਪਿੰਡ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵਡ਼ਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਡਿਪੂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 3.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ (ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਜੀ.) ਅਥਾਰਟੀ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਜੀ. ਐੱਲ. ਨੇ ਸਾਲ 2017 ਵਿੱਚ 335 ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਲਿੰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਬੋਡਾਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਬਾਰੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਫੰਡਿੰਗ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨੋਇਡਾ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ। ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਆਉਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਵਾਂਗੇ, "ਟੰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।