Home Latest News International Afcons Constructs Ghana’s Longest Railway Line (Tema-Mpakadan)

ਅਫਕਾਨਸ ਨੇ ਘਾਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ (ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਾਦਾਨ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ

ਅਫਕਾਨਸ ਨੇ ਘਾਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ (ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਾਦਾਨ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸੁਣੋ
0:00

ਅਫ਼ਕਾਨਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟਾ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲੀ ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਾਦਾਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਘਾਨਾ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨਾਨਾ ਅੱਡੋ ਡੈਂਕਵਾ ਅਕੁਫੋ-ਅੱਡੋ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟਾ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ, ਘਾਨਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਦੋ ਰੇਲ ਹੈੱਡ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਦਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇਃ

ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਦਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7 ਯਾਤਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟਾ ਨਦੀ ਉੱਤੇ 300 ਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ 4 ਰੇਲ ਪੁਲ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 11 ਰੋਡ ਅੰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ 22 ਰੋਡ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 44.7 ਕਰੋਡ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ਿਮ ਬੈਂਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਫਕਾਨਸ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਐੱਫਕਾਨਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੀ ਐੱਸ ਪਰਮਾਸ਼ਿਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਵੋਲਟਾ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤਿਅੰਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ

ਇਸ ਮੌਕੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਕੁਫੋ-ਅੱਡੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਾਦਾਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਘਾਨਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪੂਰਕ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ, ਸਡ਼ਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੋਲਟਾ ਝੀਲ ਰਾਹੀਂ ਟੇਮਾ-ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਬੁਈਪ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦੀ ਹੈ

ਟੇਮਾ-ਮਪਾਕਾਦਾਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਃ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤਿਅੰਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਉਦਾਹਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇਸ਼ ਘਾਨਾ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀਡ਼ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲ, ਸਡ਼ਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੋਲਟਾ ਝੀਲ ਰਾਹੀਂ ਟੇਮਾ-ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਬੁਈਪ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦੀ ਹੈ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here