ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਅਮਰਾਵਤੀ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਰੀਜਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਵੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ.) ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਗਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਬੋਚਾ ਸਤਿਆਨਾਰਾਇਣ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਿਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਲਾਂਘਾ ਕੁਰਮਨਾਪਲੇਮ ਤੋਂ ਮਧੁਰਵਾਡ਼ਾ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਕਲੋਨੀ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੁਰਾਣਾ ਡਾਕਘਰ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 8,300 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਾਈ. ਐੱਸ. ਜਗਨ ਮੋਹਨ ਰੈੱਡੀ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਦੀ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਗਾਜੁਵਾਕਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਰਾਜਮਾਰਗ ਗਲਿਆਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੋਮਾਡੀ ਤੋਂ ਗਾਜੁਵਾਕਾ) ਤੋਂ 34.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੋਮਾਡੀ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ) ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਏ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਏ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 46.42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਦੋ ਗਲਿਆਰਿਆਂ-ਪੁਰਾਣੇ ਡਾਕਘਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗੁਰੂਦੁਆਰਾ ਜੰਕਸ਼ਨ (5.29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਥਚੀਪਲੇਮ ਤੋਂ ਚਾਈਨਾ ਵਾਲਟੇਅਰ (6.91 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮੂਲ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਰਹੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਡ਼ਾਅ 77.31 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਪਡ਼ਾਅ ਰੁਸ਼ੀਕੋਂਡਾ ਤੋਂ ਭੀਮਿਲੀ ਤੱਕ 16.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਬੋਚਾ ਸਤਿਆਨਾਰਾਇਣ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੂਬਾ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟਰੈਕ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਏ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਿਕਸਡ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਲਿਆਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਝ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹਨ।