Home Latest News Urban Mass Transit Company to make DPR for the tram system

ଅର୍ବାନ୍ ମାସ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କମ୍ପାନୀ ଟ୍ରାମ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ଡିପିଆର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ

0
1,655
ଅର୍ବାନ୍ ମାସ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କମ୍ପାନୀ ଟ୍ରାମ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ଡିପିଆର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ବିଶାଖାପାଟନମ୍ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସୋମବାର ଦିନ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ଅର୍ବାନ୍ ମାସ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କମ୍ପାନୀ (ୟୁ. ଏମ୍. ଟି. ସି.) ବିଶାଖାପାଟନମ୍ ସହରରେ ଟ୍ରାକଲେସ୍ ଟ୍ରାମ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ଏକ ସଂଶୋଧିତ ଡିପିଆର୍ ଯୋଜନା କରିବ।

ୟୁ. ଏମ୍. ଟି. ସି. ଆଦେଶର ନକଲ ଗୃହୀତ

ବିଶାଖାପାଟଣା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଂଶବିଶେଷ ସ୍ୱରୂପ ଡିସେମ୍ବର ମାସ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଏକ 60.2 କି. ମି. ଦୀର୍ଘ ଟ୍ରାକ୍ ବିହୀନ ଟ୍ରାମ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବିକଶିତ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ରଖାଯାଇଥିଲା। ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ୟୁଏମଟିସି ସର୍ବନିମ୍ନ 336.67 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ନିଲାମ ଡାକରା ଦେଇଥିଲା।

ସରକାର ଅମରାବତୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ବିଜୟୱାଡାଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ଡିପିଆର୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ୟୁ. ଏମ୍. ଟି. ସି. କୁ ଏକ ସ୍ୱୀକୃତି ପତ୍ର (ଏଲ୍. ଓ. ଏ.) ଜାରି କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ। ୟୁ. ଏମ୍. ଟି. ସି. ସହିତ ଏକ ବିକଳ୍ପ ବିଶ୍ଳେଷଣ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଦାୟିତ୍ୱ ଦିଆଯିବ।

ଏହାପୂର୍ବରୁ, ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ ରାଜ୍ୟ ସରକାର 140 କିଲୋମିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ବିଶାଖାପାଟଣା ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ 3ଟି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଚୟନ କରିଥିଲେ। ବିଶାଖାପାଟଣାରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 46.4 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ପାଇଁ 3ଟି କରିଡରରେ କରାଯିବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଥିଲା।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ବିଶାଖାପାଟଣା ମେଟ୍ରୋ ରେଳର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହାର ଦୈର୍ଘ୍ୟକୁ 79.91 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି। ଗାଜୁୱାକା-କୋମାଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ କରିଡରକୁ ଆଗାମୀ ଭୋଗାପୁରମ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ବନ୍ଦରକୁ 34.23 କିଲୋମିଟରରୁ 67.74 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ।

ଅନ୍ୟ କରିଡରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଗୁରୁଦ୍ୱାରା-ପୁରୁଣା ଡାକଘର ଯାହାର ଦୂରତା 5.26 କି. ମି. ଏବଂ ଥାଟିଚେଟ୍ଲାପାଲେମ-ରାମା କ୍ରିଷ୍ଣା ବେଳାଭୂମି ରାସ୍ତା ଯାହାର ଦୂରତା 6.91 କି. ମି.।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ୱାଇ. ଏସ୍. ଜଗନ ମୋହନ ରେଡ୍ଡୀ ବିଶାଖାପାଟଣାର ଅଳ୍ପ ଜନବହୁଳ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରାକଲେସ ଟ୍ରାମ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲେ। ଏପରି କରିବା ପାଇଁ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷମାନେ ଏହି ନୂତନ ଟ୍ରାକଲେସ ଟ୍ରାମକୁ 4ଟି ମାର୍ଗରେ ଚଳାଇବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲେ।

ଏହି ଟ୍ରାମ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଏନ୍. ଏ. ଡି. ଜଙ୍କସନ୍-ପେଣ୍ଡୁର୍ତି, ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ-ଅନକାପଲ୍ଲୀ, ପୁରୁଣା ଡାକଘର-ଋଷିକୋଣ୍ଡା ବେଳାଭୂମି ଏବଂ ଋଷିକୋଣ୍ଡା ବେଳାଭୂମି-ଭୀମିଲି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏଗୁଡ଼ିକ ବିଶାଖାପାଟଣା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ କରାଯିବ।

ୟୁ. ଏମ୍. ଟି. ସି. ଲିମିଟେଡ୍, ଯାହା ବିଶାଖାପାଟଣା ମେଟ୍ରୋ ରେଳର ଡିପିଆର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି, ମଧ୍ୟ ଭି. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆଇ. ଡି. 2-କି. ମି. ଆଧୁନିକ ଟ୍ରାମ୍ ଲାଇନ ପାଇଁ ଡିପିଆର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ।

ରେଡ୍ କରିଡର: ହାଲୁକା ମେଟ୍ରୋଗ୍ରିନ୍ କରିଡର: ଟ୍ରାମ୍

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here