Home Metro Rail Projects Chennai Metro Underground Contracts for Chennai Metro Line-4 were awarded to ITD Cem

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-4 ପାଇଁ ଆଇ. ଟି. ଡି. ସି. ଇ. ଏମ୍. କୁ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା

0
2,278
ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-4 ପାଇଁ ଆଇ. ଟି. ଡି. ସି. ଇ. ଏମ୍. କୁ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଆଇ. ଟି. ଡି. ସିମେଣ୍ଟେସନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡ୍କୁ ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) ଦ୍ୱାରା ବୁଧବାର ଦିନ ପାୱାର ହାଉସ୍ ର୍ୟାମ୍ପ-ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍ ଷ୍ଟେସନକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଲାଇନ୍-4ର 10 କି. ମି. ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ୟୁ. ଜି.-1 ଏବଂ ୟୁ. ଜି.-02 ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ନିର୍ମାଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।

ଫେବୃଆରୀ 2021 ରେ, ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍ 2 ପ୍ରକଳ୍ପର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତିନାମା ଘୋଷଣା କରିଥିଲା, ଯାହାର 48 ମାସର ସମୟସୀମା ରହିଛି ଏବଂ ଏସୀୟ ବିକାଶ ବ୍ୟାଙ୍କ $780 ନିୟୁତ (ପ୍ରାୟ 5890 କୋଟି ଟଙ୍କା) (ଏଡିବି) ଋଣ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ |

ଅଗଷ୍ଟରେ ଯେତେବେଳେ ବୈଷୟିକ ନିଲାମ ଡାକ ଖୋଲାଯାଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଜଣାପଡ଼ିଲା ଯେ ଛଅଟି କମ୍ପାନୀ ମୋଟ ଦଶଟି ପ୍ରସ୍ତାବ ଦାଖଲ କରିଛନ୍ତି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଆଇ. ଟି. ଡି. ସି. ଇ. ଏମ୍. ନଭେମ୍ବର 2021ରେ ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଯୋଗ୍ୟ ନିବେଶକ ଥିଲା।

ପ୍ୟାକେଜ ୟୁ. ଜି.-01

  • ଆଇ. ଟି. ଡି. ସେମ୍ର ନିଲାମୀ: 1905.91 କୋଟି ଟଙ୍କା
  • ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ବୁଝାମଣା ଚୁକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ: 1896,38,89,573 ଟଙ୍କା (1896.38 କୋଟି ଟଙ୍କା)

5ଟି ଷ୍ଟପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସହିତ ଏହି 5.15 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗ ଭାରତୀଦାସନ୍ ରୋଡ୍ ଷ୍ଟେସନକୁ ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଚାରିଜଣଙ୍କ କୋଠା ଏହି ପ୍ୟାକେଜରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି: ଭାରତୀଦାସନ ରୋଡ, ଅଲୱାରପେଟ, କୁଚେରୀ ରୋଡ ଏବଂ ଲାଇଟ ହାଉସ। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ତିରୁମାଇଲାଇ ଷ୍ଟେସନ (ଲାଇନ-3 ସହିତ ବିନିମୟ) ଲାଇନ-3ର ପ୍ୟାକେଜ ୟୁଜି-04ର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ, ଯାହାର ବର୍ତ୍ତମାନ ପୁନ:-ଟେଣ୍ଡର କରାଯାଉଛି।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଲାଇଟ ହାଉସ, କୁଚେରୀ ରୋଡ, ଅଲୱାରପେଟ, ଭାରତୀଦାସନ ରୋଡରେ ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ ସହିତ ଲାଇଟ ହାଉସ ଷ୍ଟେସନରେ ଭୂତଳ ଷ୍ଟାବଲିଙ୍ଗ ୟାର୍ଡ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ଓଭର ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଟୁଇନ ଟନେଲ୍, ପ୍ରକଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା 0 + 001 ମିଟରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଶେଷ ଶୃଙ୍ଖଳା 5 + 150 ମିଟର (ଡାଉନ ଲାଇନ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଛି ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପରିସର |

ପ୍ୟାକେଜ ୟୁଜି-02

  • ଆଇ. ଟି. ଡି. ସେମ୍ର ନିଲାମୀ: 1856.14 କୋଟି ଟଙ୍କା
  • ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ବୁଝାମଣା ଚୁକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ: 1846,86,75,347 ଟଙ୍କା (1846.86 କୋଟି ଟଙ୍କା)

କୋଡାମବକ୍କମ ଫ୍ଲାଇଓଭର (ପୂର୍ବରୁ ମୀନାକ୍ଷୀ କଲେଜ), କୋଡାମବକ୍କମ, ପାନାଗାଲ ପାର୍କ (ଏକ କ୍ରସଓଭର ସହିତ), ନନ୍ଦନମ ଏବଂ ବୋଟ କ୍ଲବରେ ପାଞ୍ଚଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ, ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସହିତ ଏହି 4.877 କିଲୋମିଟର ବିଭାଗ କୋଡାମବକ୍କମ ଫ୍ଲାଇଓଭର ଷ୍ଟେସନର ପଶ୍ଚିମରେ ଏକ ର୍ୟାମ୍ପକୁ ବୋଟ କ୍ଲବ ଷ୍ଟେସନ (ଆଦ୍ୟାର୍ ଗେଟ୍ ଜଙ୍କସନ୍) ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |

ବୋଟ କ୍ଲବ, ନନ୍ଦନମ, ପାନାଗାଲ ପାର୍କ, କୋଡାମବକ୍କମ, କୋଡାମବକ୍କମ ଫ୍ଲାଇଓଭରରେ ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ସହିତ ପାନାଗାଲ ପାର୍କ ଷ୍ଟେସନରେ ଭୂତଳ କ୍ରସ୍ଓଭର ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଦ୍ୱୈତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ, କଟ୍ ଏବଂ କଭର ବକ୍ସ, ୟୁ ସେକ୍ସନ, ଏବଂ ର୍ୟାମ୍ପ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା 5 + 150 ମିଟରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଶେଷ ଶୃଙ୍ଖଳା 10 + 0.27 ମିଟର (ଲାଇନ ତଳକୁ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ କିଛି ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପରିସର |

ଏହି ସଫଳତା ସହିତ, 26.09 କି. ମି. ଲାଇନ୍-4 (ପୁନମଲ୍ଲୀ-ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍) ର ସମସ୍ତ ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତିନାମା ଜାରି କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏହି ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହାସଲ କରିବାରେ ତିନୋଟି ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମ | ଆଇ. ଟି. ଡି. ସି. ଇ. ଏମ୍. ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଜୁନ୍ ମାସରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ।

ଠିକାଦାରମାନେପରିସର ପ୍ୟାକେଜ
ଅଲ୍ଟିସ୍-ଭି. ସି. ଏଲ୍. ଜେ. ଭିଡି. ପି. ଟି.-1: ପୁନାମଲ୍ଲୀ ଡିପୋର ନିର୍ମାଣ
ଏଚସିସି-କେଇସି ଜେଭିପ୍ୟାକେଜ୍ ସି4-ଇ. ସି. ଭି.-02: 7.945 ପୋରୁର ଜଙ୍କସନରୁ ପୁନାମଲ୍ଲେ ବାଇପାସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 9ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ କି. ମି. ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିଭାଗ
ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋପ୍ୟାକେଜ୍ ସି4-ଇ. ସି. ଭି.-1: ପାୱାର ହାଉସରୁ ପୋରୁର ଜଙ୍କସନ (ଲାଇନ-4 ଏବଂ ଲାଇନ-5) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 9ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ 7.955 କି. ମି. ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିଭାଗ
ଆଇ. ଟି. ଡି. ସିମେଣ୍ଟେସନ୍ ଇଣ୍ଡିଆପ୍ୟାକେଜ୍ ସି4-ୟୁ. ଜି.-1: ଭାରତୀଦାସନ ରୋଡରୁ ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 5ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ 5.15 କି. ମି. ଭୂତଳ ବିଭାଗ
ଆଇ. ଟି. ଡି. ସିମେଣ୍ଟେସନ୍ ଇଣ୍ଡିଆପ୍ୟାକେଜ୍ ସି4-ୟୁ. ଜି.-02: 4.877 ପାୱାରହାଉସ୍ ର୍ୟାମ୍ପରୁ ବୋଟ୍ କ୍ଲବ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 5ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ କି. ମି. ଭୂତଳ ବିଭାଗ
Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here