ଗୁରୁଗ୍ରାମ (ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗୁରୁଗ୍ରାମ ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ୍ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ ଅଥରିଟି (ଜି. ଏମ୍. ଡି. ଏ.) ଗୁରୁଗ୍ରାମ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) କୁ ଦୁଇଟି ଫୁଟ୍ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ (ଏଫ୍. ଓ. ବି.) ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଅନୁମତି ଦେଇଛି ଯାହା ଆଗାମୀ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ୍ ରାସ୍ତାରେ ଛିଡ଼ା ହୋଇଛି।
2026 ମସିହା ଜୁନ୍ ମାସରେ ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ଏହାକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରି କହିଥିଲା ଯେ ଏହି ଢାଞ୍ଚା ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନକୁ ଅବରୋଧ କରୁଛି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇପାରେ। ଜି. ଏମ୍. ଡି. ଏ. ଅଗଷ୍ଟ 12, 2026 ରେ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା।
ଗୋଟିଏ ଫୁଟ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ସେକ୍ଟର 9ର ଆଲ୍ପାଇନ ପବ୍ଲିକ୍ ସ୍କୁଲ ନିକଟରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ସେକ୍ଟର 10ର ଗ୍ରୀନଉଡ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ସ୍କୁଲ ନିକଟରେ ବାସାଇ ପୋଖରୀ ନିକଟରେ ରହିଛି। ଉଭୟ ସେତୁ ଉମଙ୍ଗ ଭରଦ୍ୱାଜ ଚୌକ ଏବଂ ବାସାଇ ଫ୍ଲାଇଓଭର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି।
ଏହି ଏଫ୍. ଓ. ବି. ଗୁଡ଼ିକ ମାତ୍ର ତିନି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, 2023 ମସିହାରେ, 114 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ ବୃହତ ସଡ଼କ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା। ସେହି ପ୍ୟାକେଜ୍ରେ ଉମଙ୍ଗ ଭରଦ୍ୱାଜ ଚୌକ ଏବଂ ଦ୍ୱାରକା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ସଡ଼କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କେତେକ ପ୍ରକଳ୍ପ ସାମିଲ ଥିଲା। ଏହି ଉଚ୍ଛେଦ ସାମୟିକ ଭାବେ ପଥଚାରୀ, ବିଶେଷ କରି 9,9ଏ, 10,37ସି, ଏବଂ 37ଡି ସେକ୍ଟରର ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀ ଏବଂ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଯେଉଁମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁରକ୍ଷିତ ରାସ୍ତା ପାର ହେବା ପାଇଁ ଏହି ସେତୁଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ବର୍ତ୍ତମାନର ଏଫ୍. ଓ. ବି. ଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗିବାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ବହନ କରିବ। ଜି. ଏମ୍. ଡି. ଏ. ଉପରେ କୌଣସି ଆର୍ଥିକ ବୋଝ ନ ପଡ଼ି, ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକର ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ଏଜେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ଦାୟୀ।
ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. କୁ ଗୋଟିଏ ମେଟ୍ରୋ କରିଡରରେ ଦୁଇଟି ନୂତନ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏଫ୍. ଓ. ବି. ନିର୍ମାଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ନିରନ୍ତର ଏବଂ ନିରାପଦ ପାଦଚଲା ପ୍ରବେଶ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ସେତୁର ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନ ଜି. ଏମ୍. ଡି. ଏ. ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଗୁରୁଗ୍ରାମ ମେଟ୍ରୋ ମିଲେନିୟମ ସିଟି ସେଣ୍ଟରରୁ ସାଇବର ସିଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଖାପାଖି 1 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ ଏବଂ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ବିଶ୍ୱ ବ୍ୟାଙ୍କ ନିକଟରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ₹1,409 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଋଣ ମଞ୍ଜୁର କରିଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପଥ ପରିଷ୍କାର କରିବା ସହିତ ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ ପାଦଚଲା ସୁବିଧା ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ ଟ୍ରେନ୍: ଚାଇନାର ଅଲଟ୍ରା-ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ 5.3 ସେକେଣ୍ଡରେ 800 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଲା