କୋଲକାତା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): କୋଲକାତା ପୂର୍ବ ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋ କରିଡରର ଭୂତଳ କରିଡରରେ ଟ୍ରାଏଲ ରନ୍ 31 ମେ 2019 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
1994 ରେ, ଶେଷ ଥର ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ ଏକ ନୂତନ ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲା ତାହା ଥିଲା ଏମ୍ଜି ରୋଡ୍ |
କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ହେଉଛି ହୁଗ୍ଲି ନଦୀ ଶଯ୍ୟା ଦେଇ ସେକ୍ଟର-5ରୁ ହାଓଡ଼ା ମଇଦାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 16 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏଜେନ୍ସି। ଯଦିଓ ସେକ୍ଟର 5 ଏବଂ ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଜୁନ୍-ଶେଷ କିମ୍ବା ଜୁଲାଇ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର 2019 ରେ ଫୁଲବାଗାନକୁ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ |
ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ୟୁନିଅନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇନ୍ସପେକ୍ଟର ଜେନେରାଲ ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ ଷ୍ଟେସନ ବାହାରେ ତୃତୀୟ ରେଳକୁ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପରେ ଫୁଲବାଗାନକୁ ଟ୍ରାଏଲ ରନ୍ର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ହାତରେ ଏକ ଝଟକା ଲାଗିଲା | ତୃତୀୟ ରେଳର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବୁଧବାର ଦିନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏହାକୁ ସିୟାଲଦା ପୂର୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଦୁଇ ଦିନ ସମୟ ଲାଗିଥିଲା।
କେ. ଏମ. ଆର. ସି. ଏହାକୁ ଏକ ସଫଳତା ବୋଲି ବିବେଚନା କରେ କାରଣ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋର ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାତ୍ରାକୁ ଫୁଲବାଗାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା କାରଣ ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ ଏବଂ ଫୁଲବାଗାନ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାକ୍ ସହିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀ ଶ୍ନାଇଡର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚୀନରୁ କାର୍ଗୋ ପଠାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଥିଲା। ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ କୋଲକାତାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 45 ଦିନ ସମୟ ଲାଗିଥାନ୍ତା, ଯାହା ଫୁଲବାଗାନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଡିସେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଛକୁ ଠେଲି ଦେଇଥାନ୍ତା।